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世 界 汽 车;汽车总论;什么是汽车？;GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》给汽车（motor vehicle）的定义;汽车的发明;汽车的发明;l769年法国人尼古拉斯?古诺(1725一1804)将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。 1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车，因此有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。;1828年另一位英国人瓦尔塔·汉考克造出了一辆性能更好的蒸汽汽车——企业号(Enterprise)，可以乘坐22名乘客，最高时速可达32公里。1834年他在伦敦成立了世界上第一家公共汽车公司——苏格兰蒸汽汽车公司，他们以伦敦为中心，规定了票价和行驶路线，使公共汽车的营运步入企业化。 19世纪末、20世纪初，燃料由煤转向石油，蒸汽汽车逐渐出现衰退，最后退出汽车的舞台。;电 动 汽 车;1899年4月29日，比利时人加米勒·雅纳茨和他发明的电动汽车 ;1920年以后，蓄电池汽车由于蓄电池的能量密度低，重量大，充电时间长，一次充电的行驶里程短，使用寿命短，成本高，因而逐渐被内燃机汽车所取代。只有一些小型电瓶车用作短途运输目的。;内燃机的发明问世;1833年，英国人W·L·莱特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计并取得了成功，获得了爆发式发动机专利。 1838年，英国人巴尼特研制了原始的两冲程煤气机。 1860年，法国人雷诺生产出第一台常压二冲程煤气发动机。 1862年，法国人罗彻斯提出四冲程发动机循环理论。;1876年，德国人奥托（Otto）运用罗彻斯的原理，制造出第一台往复式四冲程煤气机，并申请了专利。 这是一台单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，采用火焰点火，转速为156.7转/分，压缩比为2.66，热效率达到14％，运转平稳。;1883年，戴姆勒在奥托内燃机的基础上，制成了第一台立式单缸四冲程往复式汽油机。 以往内燃机转速都不超过200转/分，而戴姆勒汽油机的转速高达800~1000转/分，并且马力大，重量轻，体积小，效率高，特别适于作为交通车辆的动力机 1885～1886年，汽油机作为汽车动力运行成功，大大推动了汽车的发展。;1892年，德国工程师狄赛尔（Rudolf Diesel）发明了柴油发动机。 狄塞尔开始力图使内燃机实现卡诺循环，以求获得最高的热效率，但实际上做到的是近似的等压燃烧，其热效率达26％。 压燃式内燃机的问世，引起了世界机械业的极大兴趣，压燃式内燃机也以发明者而命名为狄塞尔发动机。 这种内燃机以后大多用柴油为燃料，故又称为柴油机。 1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成 1920年左右开始用于汽车。;卡尔·弗里德里希·本茨 1844年出生在德国卡尔?斯鲁厄一个手工业者家庭。 1860年，卡尔?本茨在卡尔·斯鲁厄综合科技学校学习机械学，毕业后在机械厂当了3年学徒。在此期间结识了比他大10岁的戈特利布·戴姆勒。后在其帮助下制造发动机， 他钻研了奥托的发动机，于1879年12月31日制造出新的燃气发动机，单缸，转速约200转/分，功率约0.75千瓦。;1886年1月29日，卡尔·本茨发明的世界第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。 该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.8匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发 动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。 这辆汽车于1886年6月首次在曼海姆市的街上运行。;;本茨这辆车已具备了现代汽车的一些基本特点，如火花塞点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。;;;1886年，两人通力合作又研制出一台1.1匹马力汽油内燃机。 他向一家马车制造公司定制一辆敞篷车，要求造得漂亮而又非常坚固，再由埃斯林根工程公司在车中央装上他的汽油发动机。这辆真正的“无马马车”在环绕坎斯塔特的道路上试车时，情况良好。 至此，世界上第一辆四轮汽车诞生了。;汽车工业的发展概况;汽车工业发展的各个阶段;汽车在现代化社会中的作用;汽车在现代化社会中的作用;汽车技术的发展历程;1920~1930年代;1940~1970年代：;1970~1990年代：;1990~;1990~;汽车由哪些部分组成？;汽车的主要组成部分;汽车是如何分类的？;汽车的分类——按动力装置类型;汽车的分类——按行驶机构类型;汽车的分类——按行驶机构类型;汽车的分类——按行驶机构类型;汽车的分类——按行驶道路条件;GB/T15089-2001《机动车辆与挂车分类》对汽车的分类;GB/T373