桥梁基础及下部构造工程施工方案汇总.docVIP

桥梁基础及下部构造工程施工方案汇总.doc

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PAGE 15 欧阳海大桥下部构造施工方案 1 工程概况 K41+207欧阳海大桥桥梁全长为191.5m。下部结构1、2、3、4、5号墩设计为柱式墩,基础为钻孔桩基础。 2 施工方案、施工方法 选定原则:在满足安全、质量、施工进度的前提下,要讲求经济效益,尽量采用低造价的施工方法。根据现场条件,进行科学地组织、合理地机械配置、安全地施工。 2.1施工主要机械设备 表1 欧阳海大桥施工机械设备表 序号 设 备 型 号 生产能力 单位 数 量 性 能 1 电焊机 380V 台 3 良好 2 汽车起重机 QY16 25t 台 2 良好 3 装载机 ZLM50 2.8m3 台 1 良好 4 变压器 315KVA 台 1 良好 5 插入式振动器 台 6 良好 6 发电机 GF120 120KW 台 2 良好 7 潜水泵 QY15 4KW 台 3 良好 8 挖掘机 PC200 台 1 良好 9 砼搅拌输送车 JC-6 台 3 良好 2.1地系梁施工 地系梁施工作业流程为:放样开挖→凿桩头→桩身检测→浇筑垫层混凝土→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→养护。 (1)测出地系梁位置,采用自然放坡方法,人工配合机械开挖,基坑底边距地系梁边缘线1.0m,坡率1:0.75~1.0。出现地下水时,坑底四周设排水沟及集水坑,用水泵抽到既有排水沟渠,保证基坑不集水。 (2)基坑开挖后,立即凿除桩顶松散层,并进行基坑地基处理,整平夯实。 (3)对桩身进行无损检测,经检验合格后再进行下道工序施工。 (4)基坑超挖15cm,先在基底铺筑10cm厚碎石垫层并夯实,再浇注5cm厚低标号砼,人工抹平做为承台底模,以解决底模的平整度和承载力的要求,保证底模质量,其宽度应比承台每侧宽10cm,以便于立侧模。 (5)底模混凝土浇筑后,在底模放出系梁大样,进行钢筋绑扎。绑扎时调整好主筋与钻孔桩主筋的位置,钢筋外侧绑扎与混凝土同级别的砂浆垫块,以保证保护层厚度的要求。采用点焊固定时,不得烧伤主筋。安装成型的钢筋骨架稳固性、尺寸、位置、高程符合验收标准。同时,避免混凝土施工过程中踩踏钢筋。 (6)钢筋绑扎完毕通过隐检后,进行侧模的支立。模板采用组合钢模板,利用坑壁进行支撑、固定。要保证模板平顺,严密不漏浆,模板表面涂刷脱模剂。 (7)灌筑混凝土 模板安装检验合格后,进行混凝土浇筑。混凝土分层浇筑,每层控制在30cm左右,连续作业一次完成。采用插入式振捣器振捣。 (8)混凝土终凝后,及时覆盖养护。拆模后,四周基坑用原土分层夯填密实。 2.2墩身及盖梁施工 2.2.1圆柱墩施工 采用分段一次性拼装至设计墩顶,整体一次浇筑的方案;有中系梁的圆柱墩采用分段拼装至中系梁底面标高,先浇筑底系梁与中系梁间的墩柱,再浇注中系梁,然后再分段拼装至设计墩顶,浇筑中系梁顶面至墩顶段墩柱的方案。 ①模板设计 模型采用大块定型钢模,由厂家统一加工制作,模板面板采用4mm钢板,加劲肋采用型钢不小于10cm。模板制作时必须严格保证精度要求,尺寸误差不得大于1mm、平整度不大于1mm。每节模型(2.0米一节)由两块半圆组成,另配0.5m和1.0m做高度调整节段,以满足不同墩高的需要,模型按最高墩位配备。 ②墩身的钢筋制作与安装 墩柱钢筋采用钢筋直螺纹套筒连接,在制作棚用钢筋直螺纹机两端扯丝。按规范要求主筋接长时在同一断面内的接头数量不超过该断面主筋数量的50%。为方便施工在第一段钢筋制作时,预先根据上述要求进行计算并控制好各断面钢筋接头数量和每根钢筋长度。从第二段开始每次钢筋接长时,先将9米长的定尺钢筋在地面将螺纹套筒套好一端,安装时将另一端套上用钢筋扳手旋紧。 在钢筋安装时进行两阶段控制,第一阶段控制主筋接头、主筋间距、箍筋间距在规范规定范围内,同时控制钢筋数量,避免出现少筋现象;第二阶段在完成模板安装定位后,再次检查、调整内外层钢筋间距及保护层厚度。 ③立模 承台、系梁施工完成后,对与墩台身接触部分进行凿毛处理。用全站仪精确放出墩身十字线,并焊接墩身钢筋,然后进行首次立模。首次立模前应对已加工好的大块模板进行试拼,检查模板加工精度、拼装精度是否达到设计要求。每次安装模板前应先清除模板表面和接缝处的水泥砂浆等附着物,清理干净后,在模板表面涂刷专用脱模剂,并涂抹均匀。墩身模板安装时,应注意使所有墩身模板接缝方向保持一致。模板安装利用汽车吊安装,立模时要严格保证模板的位置与垂直度,施工平台采用钢管脚手架作为施工操作平台,定型钢模型拼装成型,并用缆风绳固定。模板接缝加橡胶海绵条严防漏浆。二次立模时,吊车提升后立于上部模板之上,依次类推,直到完成墩身施工。 ④砼浇注 砼由拌合站集中拌合,砼输送车运输至现场,吊车配合料斗送入模,模板内设串筒,以保证砼自由倾倒高度不超过2米,插入式振动器振捣。 墩身砼配制时,在

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