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桥面铺装及防撞护栏施工方案
编制依据
1、天津高速公路投资建设发展公司的《招标文件》。
2、天津市市政工程设计研究院下发的《京秦高速公路天津段工程第一标施工图设计》。
3、与天津高速公路投资建设发展公司签署的《工程合同》。
4、现行国家及相关部门的标准规范、操作规程、法律法规等。
5、设计文件、工程勘察资料、包括水源的位置、供水、道路及电源情况、设计图纸提供的工程地质、水文地质、气象资料、地形地貌,现场踏勘的地上及地下障碍物。
6、合同规定的施工总体计划、质量目标、安全目标。
7、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
8、《组合钢模板技术规范》GB50214-2001;
9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011;
10、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001);
11、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。
工程概况
K3+591中桥为正交桥梁,上部结构采用16m预应力先张空心板梁;主桥内外侧均采用钢筋混凝土土墙式护栏(SA级);桥面混凝土铺装均采用10cm厚C40防水混凝土,内设一层CRB55011冷轧带肋钢筋焊接网片。
桥面系包括:桥面现浇层(整体化混凝土)、桥面铺装层(沥青混凝土)、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。
现阶段施工主要工程量:
C40整体化现浇混凝土:249.5m3
C30防撞护栏:119.5m3
C30搭板:236.5m3
三、施工部署及工艺流程
主要施工机械设备
设备名称
型号
单位
数量
备注
30 m3
HZS60
套
1
混凝土搅拌车
8 m
台
3
三轴摊铺机
12m
台
1
平板振捣器
台
4
钢管式滚筒
台
2
空压机
台
1
水泵
台
1
插入式振捣器
30型
台
8
吊车
16t
台
1
木工、钢筋工常用设备
套
若干
施工工艺流程
清理并冲洗空心板梁
清理并冲洗空心板梁
空心板梁铰缝混凝土浇筑
空心板梁铰缝混凝土浇筑
防撞护栏施工
防撞护栏施工
排水构件安装
排水构件安装
桥面混凝土浇筑
桥面混凝土浇筑
桥头搭板浇筑
桥头搭板浇筑
现阶段桥面系主要施工方法
准备工作
开工之前,确保人员、机械进场就位,所需材料储备充足。进行空心板梁铰缝施工时,首先要检查已安装就位的空心板支座位置是否正确,支座与空心板间是否有间隙,空心板是否有缺陷等。
为保证箱梁和桥面铺装之间的连接质量,混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净,采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净,并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。对砼高低不平处,特别是高于箱梁顶面设计高程的部位,要进行局部凿除,以保证混凝土铺装层的厚度。对箱梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位,要进行凿毛,以保证混凝土结合层间的连接密实,不空鼓。
空心板梁铰缝混凝土浇筑
清理空心板梁缝内的杂物并用高压水枪冲洗干净,安装吊模,浇筑M15水泥砂浆填缝,用钢钎插捣密实,绑扎铰缝钢筋,报监理验收通过后浇筑C50铰缝混凝土。
特别注意在浇缝前,应对空心板梁边板位置进行固定,分别在左右边板和挡块处安装木楔限位。在空心板梁上部吊环处焊接连接钢筋,连接至少3片空心板梁使之成为一个整体,然后才可进行铰缝施工。
3、防撞护栏施工工艺简介
防撞护栏的设计防撞等级为SA级,防撞护栏需预留泄水槽口。施工时必须加强防撞墙集水箱定位措施,以防施工时移位。
3.1、防撞护栏模板安装
护栏模板采用定型钢模,在钢模进场后,必须对钢模进行试拼装,对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收,对变形的地方及时修整合格后方可使用。对定型钢模修整完成后,再对模板表面进行打磨除锈,涂刷脱模剂。模板安装时要支撑牢固,保持线型顺直,表面平整光滑,顶面和顺,标高正确。
3.2、钢筋的加工及安装
钢筋在加工场加工,现场绑扎成型,预埋钢筋在箱梁浇注前安放。钢筋加工前,对表面油渍、锈迹要清除干净,加工完后的钢筋不能直接置放于地上,并准备苫布、塑料布等防水材料。加工后的钢筋按设计图纸编号分类存放,钢筋场设置标牌进行标示。
防撞护栏内的受力钢筋必须与梁体内的预埋筋焊接,焊接长度要满足规范要求,单面焊焊缝长度不得小于10d,双面焊焊缝长度不得小于5d。焊接时边焊边敲打药皮,使焊接后的焊缝成鱼鳞状,不咬边,不夹渣,无气泡。
桥面伸缩缝位置防撞护栏需预留槽口。
3.3、防撞护栏混凝土浇筑
混凝土浇筑采用泵车泵送浇筑。严格控制混凝土坍落度,混凝土配合比要和施工季节相适应。
振捣时坚持“快插慢拔”的振捣原则,振捣时按照一定顺序有规律的逐点振捣,振动器插入点在模板的中央部位,纵向间距保持在40cm左右。振动器在一个部位振动完毕后须缓慢、匀速地提升
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