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布拖冯家坪金沙江溜索改桥 SG标段 桥台施工安全专项方案 编制: 1 复核: 1 审核: 1 四川公路桥梁建设集团有限公司 布拖冯家坪金沙江溜索改桥项目经理部 二零一六年四月 - PAGE 1 - 布拖冯家坪金沙江溜索改桥工程 桥台安全施工专项方案 2 - PAGE 【1】编制依据及原则 1.1 编制依据 1、《布拖冯家坪溜索改桥工程两阶段施工图设计(第一册 跨金沙江特大桥）》（四川省交通厅公路规划勘测设计院） 2、《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T50—2011）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 5、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》； 6、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例； 7、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。 8、我单位长期从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。 1.2 编制原则 1、严格遵守各项规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。 2、 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 3、充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 5、合理安排装载、运输、翻晒、平整、碾压等机械设备配套，确定经济合理的配套方式。 6、建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。 7、坚持文明施工，注重环境和水土保持，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。 【2】工程概况及地质条件 2.1 工程概况 本标段起止桩号为K0+281.142～K0+413.342，主要工程为金沙江大桥，全长385.2米，主桥桥面采0.3%的单向纵坡。全桥跨径组合为3×21.2米（预应力混凝土小箱梁）＋275.6（13×21.2）米（钢筋混凝土拱桥）＋35米（现浇预应力砼箱梁），主孔净跨为260米，起拱标高为711.19米，引桥长为109.米。其中路基改建工程长度约0.280公里。 2.2 地质条件 桥位区横跨金沙江，位于攀西高原南侧，拟建桥位处分水岭山脊海拔多在2700m左右，相对高差大于1000m，属构造侵蚀高中山地貌。 四川岸（左岸）公路以下坡度呈折线状，上缓下陡，临河谷坡至公路段为10～15°的缓坡，多被垦为旱地，临河谷坡陡峻，总体坡角为50～60°，局部峭壁达80°以上，基岩裸露，植被发育较差，主要为杂草和少许灌木。公路以上边坡分布有崩坡积物，斜坡上部总体坡度相对较缓，坡角25～30°，呈直线型，坡上植被茂密，主要为杂草、芭茅和灌木，桥轴线两侧有少许农舍分布。 云南岸（右岸）桥台下方基岩裸露，地形陡峭，总体坡角约为70～80°，呈陡崖地形，桥台及以上斜坡呈多级陡缓不均的台阶状斜坡地形，缓坡处多被垦为旱地及少量农田，植被不发育；斜坡陡坡多杂草灌木，总体上坡角35～40°，呈折线型，局部较陡，可达60～70°，植被不发育，桥台右侧有少量水田和农舍分布。 一、文明施工、安全生产措施 在施工现场管理中，采取各种措施，按现场施工的客观要求组织施工，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。 1、管理目标 坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。 2、场地管理 合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通，与居民区及道路较近的施工现场，进行围挡封闭。 3、施工组织 施工场地设置醒目标识牌，标识牌采用全线统一制作；现场施工人员进入工地佩证上岗；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。 4、施工操作 工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有雨季施工措施；混凝土施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。 5