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拓普康精密三角高程测量系统 北京拓普康商贸有限公司 拓普康精密三角高程测量系统 1.1常规高程测量方法 几何水准测量目前仍是高程测量的主要方法，测量精度高、操作简单是这种方法的优势。但视线短、速度慢、劳动强度大。三角高程测量的精度主要受高度角观测精度的限制和大气折光的影响，限制了三角高程测量的应用。但可在较长的距离上测量。因此，测量人员一直在研究，提高三角高程测量的精度，在一定的精度范围内，代替几何水准测量。 拓普康精密三角高程测量系统 1.2 精密三角高程测量方法 2007年4月9日，由武汉大学测绘学院 的专家教授研究出了“精密三角高程 测量方法”，该方法通过利用两台高 精度自动目标追踪、识别全站仪，对测段按偶数边进行对向观测，削减大气垂直折光影响，并且无需量取仪器高和觇标高，有效避免了由此带来的测量误差。从而达到水准观测的目的。 拓普康精密三角高程测量系统 1.3精密三角高程测量应用 武广铁路客运专线 从长沙南到韶关，主要采用三角高程测量代替二等水准测量，测量线路的长度超过400公里，所经过的地区是丘陵和山区，多处跨越江河，测量条件较复杂。这种情况下，测量成果能达到二等水准测量精度。经施工单位二等水准测量复测，符合要求。按较差统计计算的每公里测量的全中误差为1.9 mm。因此，可以说明所采用的三角高程测量方法代替二等水准测量是确实可行的。 拓普康精密三角高程测量系统 1.3精密三角高程测量应用 大瑶山精密三角高程测量 线路长约64公里，经过三个山口，两个低谷，起伏总高差超过 2000 米。线路附合于两个一等水准点上，闭合差为11.9 mm。 大瑶山精密三角高程测量路线图 拓普康精密三角高程测量系统 1.3精密三角高程测量应用 跨河水准 拓普康精密三角高程测量系统 1.3精密三角高程测量应用 高速铁路特大桥水准点高程传递 拓普康精密三角高程测量系统 1.3精密三角高程测量应用 湘江特大桥水准点高程传递 2. 系统组成： 两台拓普康GTS-901A全站仪 两组高低棱镜 GTSlevel三角高程数据采集软件（机载） 拓普康精密三角高程测量系统 配备了高低棱镜的GTS901A 配备了高低棱镜的对中杆 拓普康精密三角高程测量系统 2.1 GTSlevel三角高程数据采集软件 水准等级设置界面 测量主界面 GTSlevel开启界面 拓普康精密三角高程测量系统 2.2 GTSlevel三角高程测量流程图 拓普康精密三角高程测量系统 3.主要客户群体 铁路勘测设计院 铁路施工建设单位 大型桥梁施工单位 拓普康精密三角高程测量系统 4. 市场前景 2008年，我国为了拉动内需，刺激经济，计划总投入4万亿人民币建造共计4万公里的高速铁路，目前这些项目如武广线， 石武线，哈大线已经相续启动，拓普康精密三角高程系统的市场前景可谓十分广阔。