阜合高速公路水泥稳定基层施工技术研究.pdf

阜军r--I高同速公路 水泥稳定基层施工接木研究 段东旭 (陕西铁路工程职业技术学院 ，陕西 渭南 714000) 摘要 ：阜阳至舍肥高速公路K24+000～K49+052合 同段路面采用38era厚水泥稳定碎石基层 ．分两层进行机械摊铺施工 水泥稳定碎石基层采用稳定土厂拌设备集 中拌和 、摊铺机摊铺 的作业法进行施工，避免 了原材料不合格 、配合比不准确 、拌 和不均匀、摊铺不平整、粗细料离析 、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病 ，以及松散、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺 陷的出现 ，确保 了路面基层的施 工质量 。 关键词：路 面基层 ：施 工质 量：施3-．技术 中图分类号 ：U416．2 文献标识码 ：B 文章编号 ：1002—4786(2010)l0—0111—03 DoI：10．3869~．issn．1002—4786．2010．10．015 Construction Technology for Cement Stabilized Base of Fuyang-HefeiExpressway DUAN Dong——XU (ShaanxiRailway Institute，Weinan 714000，China) Abstract：The pavement of Fuyang—HefeiExpressway K24+000-K49+052 Contract Section applies 38cm thick cement stabilized macadam as its base，and the mechanical spreading are divided into two course．The construction of cement stabilized base uses stabilized soilmixing plant and spreading machine，therefore the quality malady，such as unqualified raw material，inaccurate mix proportion， coarse andfinepowdersegregating，notdenserolling，uneven mixing，paving and jo0int，aswellas the quality defect，such as loose，springs，boiling and strength failure，are avoided in the process of construction，which can guarantee the construction quality ofthe pavementbase． Key words：pavementbase；consturction quality；construction technology 1 工程概况 集料中小于0．6mm的颗粒做液限和塑性指数试验 ， 阜 阳至合肥高速公路设计速度为120km／h，路 要求液 限小于28％，塑性指数小于9。 基设计洪水频率为100年一遇 ；路面标准轴载为 2．3．2 水泥 BZZ一100：主线路面结构型式为38cm水泥稳定碎石 选用符合设计及规范要求的32．5#优质普通硅 基 层 +8cmAC一25粗 粒 式 沥 青 混 凝 土 下面 层 + 酸盐水泥。要求水泥厂生产过程中降低铝酸三钙的 6cmAC一20中粒 式SBS改性沥青混凝土 中面层十 含量，且水泥初凝时间3h以上、终凝时间不小于6h。 4cmSMA一13细粒式SBS改性沥青混凝土表面层。 2_3．3 水 2 准备工作 凡是符合设计及规范要求的水源都可用于基层 2．1 投入 的施工机械