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DS6-11计算机联锁系统操作规程 ? ? 文章录入:未知??文章来源:网上搜集??浏览次数:26??添加时间:2007-11-1 9:30:28 ? ? ???? DS6-11计算机联锁系统操作规程 ? 一、显示屏上图形显示 1、信号机显示 列车信号机关闭状态显示红色图形，开放时显示与室外一致的颜色。 调车信号机关闭状态显示蓝色图形，开放时显示白色图形。 信号机的名称用拼音字母表示。信号机名称是否显示受“显示信号名”按钮控制。信号机在开放或断丝状态时或其对应的按钮为封闭状态时其名称始终显示，不受该按钮控制。信号机生产灯丝断丝时，除有灯丝断丝报警外，相应信号机灯禁止信号灯光闪光，信号机名称也要显示。 排列进路时，点击信号按钮，显示按钮名称并闪光，进路锁闭后按钮名称消失。 2、轨道区段显示 轨道区段解锁状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。无岔区段名称固定显示在轨道线段附近。道岔区段名称的显示，可重复按压显示区段名按钮调出显示和消除显示。 3、道岔表示 道岔用与所在轨道区段颜色相同的线段表示当前开通位置。 道岔名称用道岔号的数字表示，可重复点击“道岔名”按钮调出显示或消除显示。道岔在定位时，道岔名显示绿色。道岔在反位时，道岔名显示黄色。 道岔发生挤岔故障时，道岔名显示红色并闪光。 道岔锁闭时，在道岔岔尖处显示一个圆圈。单独解锁后圆圈消失。道岔锁闭在定位，圆圈为绿色；道岔锁闭在反位，圆圈为黄色。 道岔封闭时，道岔名称上显示一个红框。道岔解封后，红框消失。 4、按钮封闭显示 列车按钮封闭后，其信号机红灯外方显示一个黄色方框；调车按钮封闭后，其调车信号名称外方显示一个黄色方框。 对于出站信号机，无论封闭列车按钮还是封闭调车按钮，其信号机红灯外方及调车信号按钮外方均显示一个黄色方框。 5、铅封按钮的计数显示 铅封按钮的操作次数由控显机自动累计计数。计数值不能被维护人员人工消除或修改。计数值平时不显示。重复点击计数器按钮，可在屏幕上按页依次显示所有铅封按钮的计数显示。显示至最后一页，再次点击计数器按钮，即可消除屏幕上的计数显示。 计数器图见实物图。 需要注意的是，控显机采用A、B双机互为备用。A机中的按钮计数值，只记录A机工作时铅封按钮的操作次数。同样，B机中的按钮计数值，只记录B机工作时铅封按钮的操作次数。因此，A机和B机中的按钮计数值是不同的。 A机工作时，图形显示器上显示的是A机中的计数。B机工作时，图形显示器上显示的是B机中的计数。当A机和B机交换工作时，会出现显示的按钮计数值不连续的现象。 因此，在控制台上调出按钮计数显示进行登记时，须注意并在记录在注明：当前是A机工作，记录的是A机中的计数，还是当前是B机工作，记录的是B机中的计数。 6、操作报警和提示 图形显示器屏幕的左下方，有操作提示显示区，用黄色汉字显示当前办理的作业。后来的操作提示覆盖先前的操作提示。 引导总锁按钮按下及加电解锁、倒机解锁和人工解锁、中岔解锁、区段事故解锁、坡道解锁、脱轨器解锁、溜放解锁、非进路调车解锁的延时期间内，操作提示须保留，以便引起注意。为了不被其它操作覆盖，在正常的提示之外，这几项提示另用小号汉字显示。操作完成后，提示自动消失。 图形显示器屏幕的最下方为报警提示区。可同时显示三条报警信息。后来的报警信息覆盖先前的报警信息。点击清报警按钮，可以消除报警显示。 7、破铅封和车次号功能显示 用鼠标点击一个铅封按钮之后，CRT弹出密码输入方框。如果不想破坏这个按钮的铅封，必须用鼠标再点击一次该按钮，以取消前一次的操作，使屏幕上该按钮的密码输入方框消失。 破封菜单见实物：（以X引总锁按钮为例） 第一区域表示按钮名称提示区以及密码提示区，第二区域为密码输入区，第三部分为密码按钮区，第四部分的“? ←”表示确认键，第五部分的“←”表示删除键。点击密码按钮，输入密码后，点击“确认”键，若密码正确，该按钮被破铅封，按钮被按下。若密码错误，密码输入区显示“密码错”提示，可重新输入密码。在密码的某个字符输入错误，可在点击“确认”键前，点击“删除”键，清除上次按下的密码字符。 注意：事故解锁按钮本身不破封，在该按钮按下后，在该按钮的倒计时时间内，点击股道按钮，此时区段名的破封菜单出现，输入正确密码后，则可对该区段事故解涣，若想取消该区段的事故解锁操作，则再次点击该事故解锁区段即可。 铅封按钮完成一次破铅封操作后，自动恢复铅封状态。下次操作必须重复上述破铅封过程。 系统对铅封按钮的破封操作自动累计操作次数。 车次号操作： 在点击股道按钮后，若该股道没有车次号显示，则会弹出车次号输入对话框，见实物图： 第一区域表示操作提示区，即提示值班员要在哪个股道上输入车次号，第二区域为车次号输入区，第三部分为车次号字母按钮区，第四部分的“←”表示确认键，第