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25m 箱梁预制施工总结 在高速公路桥梁建设中，预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。和现浇箱梁 比较，预制箱梁对地理环境的要求低，如果用架桥机配合安装，几乎对地基没什 么压实度的要求，但在施工中机械人员投入大，工艺较为复杂。本文将以本人负 责的某高速公路LY-GY3标某大桥预制工程为依托，对25M预制箱梁的施工技术， 施工工艺作一总结。 M O C 1.工程概述 G. 某高速公路 LY-GY3 标位于某市某县境内，某大桥装配式预应力混凝土组合 N O L 箱梁一共有 5 跨，每跨由 14 榀箱梁组成，共有预制箱梁 70 榀。每榀箱梁长 U H 24.94m，梁高1.4m（见图1） Z W. W W 网 龙 2. 箱梁预制工法 筑 可以说在多年来的桥梁施工过程中，箱梁预制的施工工艺、方法日趋成熟、 完善。而且还有统一的通用图可以参照，整个施工过程已形成“工法”。但是， 如果从施工过程中的一些细节进行深层次的讨论时，会发现有很多方面我们容易 忽视，而这些方面往往是影响箱梁预制的外观，以及内在质量的关键所在。 M O C G. N O L U H Z W. W W 图2 为箱梁预制的施工工艺流程图，如下将从主要施工工艺作一讨论。 2.1 钢筋绑扎与波纹管安装 网 龙 钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。 筑 钢筋在固定加工场地按