巷道火灾火焰局部阻力模型构建及参数识别-煤炭学报.pdf

　 第40卷第4期 煤　 　 炭　 　 学　 　 报 Vol.40　 No.4　 　 2015年 4月 JOURNAL OF CHINA COAL SOCIETY Apr.　 2015　 - 李宗翔,王雅迪,高光超,等.巷道火灾火焰局部阻力模型构建及参数识别[J].煤炭学报,2015,40(4):909 914.doi:10.13225/ j. cnki.jccs.2014.0573 Li Zongxiang,Wang Yadi,Gao Guangchao,et al.Development of local resistancemodel of roadwayfireflamesandparameter identification - [J].Journal of China Coal Society,2015,40(4):909 914.doi:10.13225/ ki.jccs.2014.0573 巷道火灾火焰局部阻力模型构建及参数识别 1,2 1,2 1,2 3 李宗翔 ,王雅迪 ,高光超 ,鲁忠良 (1.辽宁工程技术大学 安全科学与工程学院,辽宁阜新　 123000;2.矿山热动力灾害与防治教育部重点实验室,辽宁 阜新　 123000;3.河南理工 大学 安全科学与工程学院,河南 焦作　 454003) 摘　 要:针对巷道火灾绕火源火焰的局部阻力计算及阻力系数的确定问题,建立按火焰断面积来计 算的模型,其中的火焰局部阻力系数是火焰截断面积的函数,指出火焰面积是在特定巷道火灾条件 下火源燃烧强度与风流速度相互作用的结果,确定阻力系数值必须考虑到巷道风流对火焰的压制 作用。 分析火焰局部阻力与风流速度、火源燃烧强度的关系,即随着火源燃烧强度的增大,火焰面 积和局部阻力增大,风速降低,出现所谓的节流现象。 当风速等于富氧燃烧临界风速时,火源燃烧 充分,火焰面积和火焰局部阻力最大;当风速小于该临界风速时,火源燃烧减弱,火焰面积和局部阻 力变小;当风速过大时,风流压缩火焰,火焰截断面积和火焰局部阻力减小,火焰局部阻力在风速中 低时为最大。 上述变化规律与点火源和线火源两组经典的实验结果相吻合;依据实验数据拟合确 定出模型的参数,依火源强度不同,最大火焰面积系数取值一般在0.285~0.410。 关键词:灾变通风;矿井火灾;火焰节流;局部阻力;参数识别 - - - 中图分类号:TD752．2　 　 　 文献标志码:A　 　 　 文章编号:0253 9993(2015)04 0909 06 Development of local resistance model of roadway fire flames and parameter identification 1,2 1,2 1,2 3 LI Zong-xiang ,WANG Ya-di ,GAO Guang-chao ,LU Zhong-liang (1.College of Safety Science andEngineering,Liaoning Technical University,Fuxin　 1230