铁路路基病害类型、机理和检测.pdfVIP

铁路路基病害类罂◆机理和检测 杨树林 (武汉铁路局铁道部工程质量安全监督总站武汉监督站，武汉 430071) 摘 要：文章通过对铁路路基病害的种类的分析，探讨了路基病害的发生机理，指出做到预防养护为主、检测弥补及时，是保 证铁路病害少发生，行车安全的有效措施。 关键词：铁路路基；病害；检测；预防 I蜀 1．4路基变坡滑塌 铁路工程作为具备线状特性的交通设施，使得铁路必须 路基变坡滑塌指的是因为黏土质边坡表层受地表水的下渗 要经过不同地质和气候环境下的区域，由于我国自然环境的差 或者受到地下水的影响，导致表层的土壤含水饱和，而失去了较 异，造成了铁路所经过的很多地区，都有着膨胀土、砂砾石等不 为稳定的边坡层，造成了浅层变坡的坍塌或者出现溜滑现象。边 同性质的施工不良土壤。另外，受到不同区域地理及气候变化的 坡的滑塌造成了路堤溜坍范围不超过轨枕端部，对于路堑地段 影响，再0口上铁路建设技术和经济条件的限制，我国的铁路路基 边坡的路基溜坍，将不会影响到路基基床的稳定陛能。 多采用较低的技术规范和标准，施工的质量检测不严格，以上这 1．5边坡冲刷 些原因导致铁路基床病害的多发性，严重影响了我国铁路运输 边坡冲刷指的是在比较高的土质构成的路堑、铁路路基 的安全性。因此，加强对我国铁路路基存在的病害类型及病害 边坡等经常受到水流的冲刷、侵蚀作用，而产生的冲沟或者冲 原因的研究，对预防和控制铁路路基的病害具有重要的意义。 坑称之为边坡冲刷。铁路路基边坡冲刷的类型主要有：边坡冲 沟以及边坡淘刷两种。 1铁路路基病害的种类及原因 1．6陷穴 我国铁路使用过程中存在的路基病害主要是：路基下沉、 陷穴指的是在铁路路基和路基附近 瞅 ，洞穴的 锏 能会 路基变形、翻浆冒泥、路基变坡滑塌、路基凹陷、路基滑坡、路 导致路基基床 及道床的快速下沉，致使铁路勒道悬空，行车被迫 基水浸以及冻害等九大类。这些路基病害的发生原因主要是： 中 有百猜匕导致列车的颠覆。路基的陷穴主要有黄土陷穴、岩溶洞 1．1路基下沉 穴、盐蚀溶洞和墓穴兽洞等滑坡指影响路基稳定的土 骺 铁路路基的下沉主要是因为路基土的密实度达不到要求， 1．7水浸路基和冻害 或者因为地基较为松软，在雨水、路基的荷重、自身重量以及行 水浸路基指的是路基的实际浸水情况超过了设计水位的路 车时产生的振动综合作用之下，产生了较大面积或者局部的路 基，路基被水淹没或者浸泡，造或一定程度的下沉或者局部的坍 基竖向变形。这样的路基经过列车运行一段时期之后，路基的下 落，当路堤缺乏充足的加固时候，会破坏路基的稳定眭。冻害主 沉会趋于缓解，但可能会因为行车的荷重过大或者水的作用，导 要是发生在我国寒冷地区，如果铁路路基的土质透水性较差， 致路基下沉的速率加快。 当路基的含水量较大时，可能会导致冻害的产生。 1．2挤出变形 由于路基基床里面的土长期处于软塑状态，在行驶列车荷 2铁路路基病害的产生机理 载的影响下，路基基床发生了剪切性的路基破坏，造成了路基 路基病害的原因是多种多样的，但是每—种病害都有着发病 的外挤变形。导致外挤变形的原因是由于路基基床的强度不够 的原因和机理，总结起来主要有两个方面。首先病害的产生是由于 造成的，发生在基床内部的影响深度常常比较大。 路基所处地段的地质状况造成的；其次病害的产生与铁路所在的 1．3翻浆冒泥