襄渝复线申家滩大桥钢吊箱围堰设计与施工.pdfVIP

襄渝复线申家滩大桥钢 吊箱围堰设计与施工 范文远 (中铁十四局集团 第四工程有限公司，济南 250002) 摘要 ：襄渝复线申家滩大桥位于四川省达州市申家乡。7～9号墩位于水中，且为高桩承 台，因此，承台 采用单壁钢吊箱围堰进行施工。文章介绍了钢吊箱的设计、构造及制作，并叙述 了吊箱围堰的施工。 关键词 ：桥梁基础 承 台 吊箱围堰 中图分类号 ：U443．162 文献标识码：B 承台平面尺寸长宽 比小于 1，5时，采用 圆形围堰更加 1 工程概况 合理 。故本桥钢吊箱按单壁圆形设计。钢吊箱围堰外 襄渝复线申家滩大桥位于 四川省达州市 申家乡。 径为 17．0m，吊箱顶面标高为271．20m，高6．39m。 桥梁设计全长 601．74m，中心里程 DK609+100．00。7 4)材料参数取值 号 、8号 、9号墩为水 中墩，采用群桩承台基础 。每墩 钢吊箱钢材采用 Q235，轴 向容许应力 [d]=170 12根钻孔灌注桩，直径为 1．8m。承台平面均为矩 MPa，弯曲容许应力[ ]=180MPa，容许剪应力[r]= 形，外形结构最大平面尺寸为1300em×940em，承台 170MPa。封底混凝土厚度为 1．0m，混凝土强度等级 底面标高为265，81m，顶面标高为268．31m，承台厚度 为 C20，粘结力[c]=0，67MPa。 为2．5113．。襄渝复线 申家滩大桥水中墩承台设计采用 2．2 强度计算 吊箱围堰进行施工。 钢吊箱围堰下沉到设计标高，进行水下混凝土封 100年一遇最高水位 279．43m，设计施工水位 底。封底混凝土到达设计强度后，抽水进行承台施工， 270，70m，平均流速0，5m／s，测时水位268，13m。汛期 此时围堰各杆件受力最大。钢吊箱 围堰计算荷载模式 为7、8、9三个月，不考虑洪水期施工。水 中墩河床覆 见图 1。 盖层为粉质粘土、砂卵石。河床标高 ：7号墩为 257，10 m，8号墩为 252，37m，9号墩为 254，70m。 2 吊箱围堰设计 2．1 设计参数 1)设计荷载取值 设计流速 ：0．5m／s；封底混凝土重度 ：23kN／m3；水 的浮力 ：10kN／m3；静水压力 ：10kPa。 2)设计荷载组合 水平荷载 ：静水压力 +流水压力 +其他；竖直荷 载：吊箱围堰 自重 +配重 +封底混凝土 自重 +浮力 + 其他 。 图 1 钢吊箱围堰计算荷载模式 3)结构参数取值 钢吊箱围堰的结构形式受多种因素的影响，平面 2．3 钢 吊箱围堰结构布置 钢 吊箱围堰由圆形壁板、圆形底板及提 吊系统三 形状的确定主要受水深 、流速及平面尺寸 的影响。由 于圆形围堰在水压力作用下，只产生环向轴力 ，可不设 个部分组成 。 圆形壁板主要是挡水结构 ，面板采用 =6mm的 内支撑。因此 ，采用圆形围堰能提供足够的施工空间， 钢板。面板 内侧竖 向加劲肋采用 T形断面，用 =12 加快施工进度。但是与矩形围堰相 比，可能要增加用 咖 钢板焊接而成 ，高 160otni，顶板宽 100mm，水平间 钢量和封底混凝土的数量 。有关资料 曾作过 比较，当 距为400mrn。面板内侧水平加劲肋采用角钢 ／160× 工过程中的人为误差和累计误差。 100×12mrn，竖向间距为400mrn和 6OOmr