小榄水道特大桥钢管混凝土拱竖向转体施工设计与分析.pdfVIP

小 榄 水 道 特 大 桥 钢 管 混 凝 土 拱 竖 向 转 体 施 工 设 计 与 分 析 简永航, 冉永志 ( 贵州省公路桥梁工程总公司, 贵 州 贵阳 55000 1) 摘 要: 小榄水 道特大桥为中承式钢管混凝土拱桥, 采用 先梁后拱 、竖向转 体施工方 法 。笔者主要介绍竖转体系、缆索 吊装系统、锚 固系统、竖 转实施 及其施 工要点, 以期 为 同类 桥梁施工提供参考 。 关键词: 索塔; 索鞍; 风缆绳; 铰座; 拱肋; 锚 固系统; 吊装系统; 竖转提升系统 2. 2 竖转施工各结构构造 1 工程概况 2. 2. 1 索塔结构 索塔采用万能杆件拼装, 塔脚设置顺桥 向可转动 小榄水道特大桥采用 100+ 220+ 100 m V 构- 的活动铰, 形成摆塔结构 。南北岸各设置一个索塔, 两 钢管混凝土拱组合连续梁桥, 拱肋采用 N 形桁架, 在 索塔 中心距离 171 m 。每个索塔由2 根立柱组成, 2 根 靠近拱脚位置采用变高度哑铃形截面, 拱肋计算跨径 立柱横 向净距 6 m, 立柱竖 向设置 2 道横撑, 第一道横 为 160 m, 钢管拱下弦管矢高 35 m, 两片拱肋间设 7 道 撑在 14 m 塔高位置, 第二道横撑在 26 m 塔高位置; 横撑, 拱顶 3 道为米字撑, 其余 4 道为 K 字撑, 横撑钢 立柱顶横向采用哑铃形结构, 整个塔高 42 m 。立柱平 管内不填混凝土; 全桥拱肋 吊杆共设 15 对, 顺桥 向间 面几何投影尺寸为 2 m ! 2 m , 横撑断面尺寸为 2 m ! 距为 9 m 。拱肋在钢结构加工厂家按照设计规范要求 2 m, 塔架顶平面几何投影尺寸为 18 m ! 2 m 。索塔立 加工成标准节段, 船运至施工现场, 起吊到拼装支架上 柱与梁体预埋件采用铰接, 每根立柱设置 2 个铰, 一个 按照拱肋设计线形拼装成拱肋结构, 竖 向转体钢管拱 塔架共 4 个铰。 肋形成钢管拱。 塔顶采用 2 [40a 槽钢箱作为横 向轨道支撑梁, 槽 钢上布设 3I32 a 轨道, 然后安置可横 向滑移 的索鞍系 2 竖转施工方案选择 统, 同时在塔顶横向两端 内外设置牵引系统, 用以牵引 索鞍系统横向滑移 。每个索塔立柱顶端和腰部主、边 2. 1 竖转施工方案概述 跨方 向各布 置 4 根 缆风绳, 一个塔 共设置 16 根 32 竖转施工方案由竖转提升塔、缆索 吊装系统、竖转 mm 缆风绳; 每个索塔横桥 向设置 4 根 32 mm 的交 提升系统、竖转实施系统组成。在内斜腿 0# 块实心段 叉缆风绳, 保证索塔整体稳定性。索塔结构见 图 1。 缆风绳固定位置为 1、2 、3、4 点。辅助索在第 5 段 上安装索塔和缆索吊装系统, 主梁 中跨合龙后, 在桥面 ( 每段 4 m) 的节点处 5、6、7、8 点。索鞍设计成缆索 吊 架设拱肋卧拼支架; 利用缆索 吊装系统 吊装拱肋标准