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小议路基工程质量的成因及处治措施 苏 萍 (江苏省盐城市公路工程有限责任公司，盐城 224~0) 关【键词1路基：工程质量；设计；施工 路基是公路 的重要组成部分 ，是按 稳定性 ，按照路基设计规范要求 ．根据土 路基受水浸泡 。特别是地基土为黄土、黏 照路线位置和一定技术要求修筑的带状 基干湿类型及毛细水位高度 ，确保路基 土等细粒土 ，在干燥状态下 (最佳含水 构造物 ，承受 由路面传来的荷载 ．应有足 最小填筑高度 ，当路基填筑高度受限制 量)结构 比较强 ．有较强承载能力 ，一旦 够的强度 、稳定性和耐久性 。路基的强度 而不能达到规范规定时 ．则应采取相应 受水浸泡 ．将易形成翻浆或路基沉降 ．因 与稳定性 ，受水、温度 、土质等客观 因素 的处治措施 ，土质挖方路基 ，须换填不少 此做好路基施工前排水畅通尤为重要 ， 影响 ，同时也受行车荷载的作用 ，路基 于60cm砂砾 ，石质挖方路基 ．须设置 工程监理和施工质量 自检人员应认真监 设计、施工方法及养护方法是否正确等 30cm砂砾垫层 ，横 向排水不畅路段要加 督；其次．要严格选取路基填料用土。路 人为因素制约。 设盲沟 。 基填料确定前 ，需进行土质 分析 、CBR 一 、 路基工程质量通 病的特征及成 3．明确路基填料质量标准 。要求在 值 、标准击实等试验 ，对于种植土 、腐殖 因 各级公路工程施工图设计 中．必须明确 土 、淤泥 、强膨胀土等劣质土和CBR值 、 1．特征。路基整体或局部不均匀沉 不同填高内路基填料 的CBR值 (最小强 最大粒径不能满足规范要求 的材料 ，不 降；路基纵横 向开裂 ，路基滑动或者边坡 度 )及最大粒径要求 。 能用于路基填筑 。 滑坍。 4．完善路基综合排水设计 。县级 以 4．填石路基与鸡爪形地段路基施 2．成 因。工程地质条件不 良．原地面 上公路工程设计中，必须遵循 因地制宜 ， 工 ，可利用重型夯实设备进行强夯处理 ， 比较软弱 ．若填筑前未经换土或软基处 整体规划 ，综合考虑 的原则进行路基纵、 或将土工隔栅 (土布)水平分层布置在填 理 ，易形成压缩下沉或挤压位移 ：工程地 横 向排水设计 ．避免造成路基两侧长期 石路堤内．防止或减缓细料在填料空隙 形条件复杂 ，当路堤穿过沟谷时 ．沟谷 中 积水浸泡路基 ，使路基承载力下降面发 中的流动。 心填土最大，向两端逐渐减低 ，由于填土 生沉降变形 。在村屯路段必须设置排水 5．路基施工必须分层填筑 ．分层碾 高度不同而产生不均匀下沉 ；水文气候 边沟 ，平坡路段边沟须设有纵坡 ，确保排 压 ，严禁路改工程 中滚填 ，一般路段压实 等因素 ，降雨量过大 、洪水 、冰冻 、积雪或 水通畅。高填方路段采用集 中排水措施 ， 度不得大于30cm．构造物两侧 (桥涵头处 温差过大 ．都可能使高填路堤产生不均 并与警示桩 、防撞墙统筹考虑 ，要求在每 理 )松铺 厚度 不得 大于20cm．不同性质的 匀下沉 ；路堤填料 ，若填料中混人种植 20—40m及 主要 变坡 点处设置 简易或 永 土不能混填 ，同一种土填筑厚度不能小 土、腐殖土或泥沼等劣质土 ，或土 中含有 久性泄水槽 。挖方段根据上边坡的汇水 于50era(两层 )。路基 填筑 须全 幅填筑 ， 未经打碎的大块土或冻土等 ，填石路基 面积来设计截水沟 ，并考虑边坡土质和 一 次到位 ．严禁帮宽 。碾压过程中．要控 在一定期限可能产生局部明显下沉 。 边坡 ，设置挡墙 防止塌方 ，路基较低路段 制好含水量