华锐SL1500风电机组基础知识_齿轮箱.ppt

3.1.4 润滑与冷却系统的工作过程 齿轮油温度范围大于等于45oC时，系统通过PLC控制并采用高速泵，同时保证80L/min的油流量。 齿轮油先经过两级过滤网过滤后，再进入冷却器单元，最后流回齿轮箱构成回路，如左图红线所示。 油冷风扇的启动是通过系统PLC控制的，PLC的设定值（可变的）通常为60oC，当系统接收到油温温度传感器的温度达到60oC时油冷风扇的启动。 3.2 加热系统 Pt100温度传感器 加热器 温度控制器 3.2.1 Pt 100（温度传感器） Pt100温度传感器 加热器 温度控制器 Pt 100（温度传感器）： 数量：三个 [油温、高速端轴承各一个，齿轮箱 主轴一个(备用)] 位置：齿轮箱后部右侧和上方 作用：监控油温和高速端轴承温度，确保机组 的安全 控制方式：系统自动控制 3.2.2 加热器 Pt100温度传感器 加热器 温度控制器 加热器： 数量：六个（两组，每组一个备用） 位置：齿轮箱的前部和后部 作用：当齿轮箱工作环境温度较低时，加热器对齿轮箱润滑油进行加热，以确保齿轮箱内部的润滑油保持在一定的粘度范围。 控制方式：系统自动控制 3.2.3 温度控制器 Pt100温度传感器 加热器 温度控制器 温度控制器： 控制加热器的加热温度。 3.3 其它 3.3.1 转子锁 转子锁（叶轮锁）： 数量：一套 位置：齿轮箱的前端 作用：锁定风轮，确保机组处于安全状态。 控制方式：手动 雷电保护装置： 数量：三组 位置：齿轮箱前端连接轮毂处 作用：将叶轮上的电流传导到齿轮箱的机体上，再通过接地线将电流倒入大地，以保护机组。 控制方式：不需控制 3.3.2 雷电保护装置 液位传感器： 数量：一组 位置：齿轮箱左后方 作用：监控对齿轮箱内部润滑油的油位，当油位低于系统设定值时，系统会自动发出报警。通过观油窗可以观察润滑油的状态（如颜色、油位高度、油质等情况） 。 控制方式：不需控制 3.3.3 液位传感器和油位指示器 油位指示器： 在液位传感器的旁边还设有一个观察器 。 通过它可以润滑的状态（如：颜色、油位高度、油质情况等）。 空气过滤器： 数量：一个 位置：齿轮箱上部 作用：它可以保证齿轮箱内部的压力稳定，防止外部杂质进入齿轮箱内部。 控制方式：不需控制 3.3.4 空气过滤器 3.3.5 检查孔 检查孔 ： 首先将齿轮箱上部观察孔的周围清理干净,然后用扳手将观察孔上的螺栓卸掉。将内窥镜深入齿轮箱内部观察齿轮啮合与齿表面情况。 3.3.6 排油阀 排油阀 ： 齿轮箱油样采集取油样品时应先将机组停止运行等待至少20分钟，使油温降至50Co以下，用叶轮锁锁定叶轮并按下紧急刹车，通过齿轮箱底部排油阀放出。 在取样前，应将排油阀及附近清洁干净，并先将油先放出约100ml，再取出200ml油样并密封保管好。 取油样工作完毕后关闭放油阀，用大布清洁并确认放油阀位置没有泄漏。 风机正常运行后，每隔6个月对齿轮箱润滑油进行一次采样化验。油样送润滑油公司做化验，根据化验结果确定是否需要换油。 3.3.7 集油盒 集油盒： 压力润滑齿轮箱溢出油的收集装置 谢 谢！ 放映结束 感谢各位批评指导！ 让我们共同进步 * * 阻尼：在电学中，差不多就是响应时间的意思。 在机械物理学中，系统的能量的减小——阻尼振动不都是因“阻力”引起的，就机械振动而言，一种是因摩擦阻力生热，使系统的机械能减小，转化为内能，这种阻尼叫摩擦阻尼；另一种是系统引起周围质点的震动，使系统的能量逐渐向四周辐射出去，变为波的能量，这种阻尼叫辐射阻尼。 刚度：受外力作用的材料、构件或结构抵抗变形的能力。材料的刚度由使其产生单位变形所需的外力值来量度。 * （其特点是：两齿廓啮合过程中，接触线长度由零逐渐增长，从某一位置以后又逐渐缩短，直至脱离啮合，即斜齿轮进入和脱离接触都是逐渐进行的，故传动平稳，噪音小，又由于斜齿轮的轮齿是倾斜的，同时啮合的轮齿对数比直齿轮多，故重合度比直齿轮大。） （齿数和精度等级、使用寿命、载荷系数和弹性系数和节点区域系数和最小接触安全系数等的查询、转矩、应力循环次数、使用寿命、许用应力等的计算得到各轮的分度圆直径，确定尺宽并对相关项进行校核等等一系列过程）这里将不做细致说明。 * 为了能够实时监控齿轮箱主轴和高速端轴承的温度和润滑油油温,系统安装了三个PT100温度传感器。这三个温度传感器实时检测油温和高速端轴承温度