T梁—xxx桥计算书.docVIP

PAGE PAGE 14 香河园路桥 本桥为单跨20米，预应力T梁桥，17片主梁，桩接盖梁基础 一、设计资料 1、桥面全宽 3.0m+24.0m+3.0m=30.0m 2、主梁跨径和全长 标准跨径：Lb=20.0m(雉墙前沿之间的距离) 计算跨径：L=19.2m(支座中心线之间的距离) 主梁全长：L全=19.96m(主梁预制长度) 3、设计荷载 城—B，人群荷载 3.8925kN/m2 4、材料 钢筋：主筋采用HRRB335钢筋，预应力钢绞线1×7面积为15.2mm2， 其他用R235钢筋； 混凝土：主梁采用C50砼，其他采用C30砼。 5、计算方法 极限状态法 6、环境类别及安全等级 本桥施工环境为Ⅱ类环境，安全等级为二级。 7、结构尺寸 如图1－1所示，全断面17片主梁，设三根横梁。（单位：mm） 8、设计依据 (1) 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004）； (2)《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D6－－2004）； (3)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63－2007）； (4)《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77－98）。 二、主梁计算 （一）主梁荷载横向分布系数 1、跨中荷载弯矩横向分布系数（考虑100mm桥面混凝土铺装对主梁的影响）。 (1)主梁抗弯及抗扭惯性矩和 由CAD查询得抗弯惯性矩 250（cm4） 主梁跨中竖向截面抗扭惯性矩 翼板: b1 = 180（cm） t1 =26 (cm) （cm4） 马蹄: b2= 50(cm) t2 =25+20÷2=35(cm) (cm4) 腹板: b3 =130-26-35=69(cm) t3 =20(cm) (cm4) (cm4) (2)求横向抗弯惯性矩： （中横梁截面）（单位：mm） 利用CAD计算图形特性来计算抗弯惯性矩可得: 500(cm4) (cm3) (3)求 β, γ 计算γ值： 该桥的计算跨径为： = 1920 (cm) b1 =180 cm 计算β值： 主梁之间桥面板净跨度的一半： =80(cm) (4)计算荷载弯矩横向分布影响线坐标 通过计算比较布置三个车道时，为最不利荷载布置，布置如图2－1所示（单位：mm）。 （图2-1） （5）各梁横向分布系数计算如下：（三列车） ，，，，，，，， （二）作用效应计算（对1号梁进行计算） 1、永久作用效应 （1）永久荷载 假定桥面铺装构造各部分重力平均分配给主梁承担，计算见表2-1 对上部结构各个部分分别计算，并列入下表； 钢筋混凝土T形梁桥永久荷载计算 表2-1 构件名称 构件简图尺寸 （尺寸单位：mm） 构件体积及算式（m3） 重度（kN/m3） 重力（kN） 主梁 [0.717×1.58+ (0.717+0.523)/2×3.8+0.523×4.6)]×2=11.789 26 306.5 横隔梁 （边梁-中梁） （0.596×0.25×2+0.693×0.25）×2=0.9425 26 24.505 现浇翼板 0.6×0.16×19.96=1.916 26 49.82 桥面铺装 沥青砼：0.08×24×19.96=38.323 C40砼：0.1×30×19.96=59.88 24 26 919.752 1556.88 人行道 （单侧） 地袱：0.171×19.96=3.413 缘石：0.0495×19.96=0.988 陶粒砼：0.864×19.96=17.2 钢栏杆：0.066 26 25 18 78.5 88.738 24.7 309.6 5.18 （2）主梁计算按叠合梁进行计算（叠合截面如下图） 除叠合截面外的二期荷载计算如下： 上部二期荷载总重为：24.505×16+919.752+（88.738+24.7+309.6+5.18）×2=2168.268（kN） 单片梁所受到的二期荷载每沿米重为： =2168.268÷17÷19.96=6.4（kN/m） （3）永久作用效应计算 通过midas计算，列出永久作用效应表（如表2-2） 永久作用效应计算表 表2-2 项目 作用 （kN·m） （kN·m） （kN） （kN） 主梁 652.22 493.1 0 146.06 叠合截面 330.15 246.2 0 68.89 二期荷载 294.43 219.5 0 61.44 总恒荷载 1276.8 958.8 0 276.39 2、可变作用效应 （1）汽车荷载冲击系数 简支梁的自振频率为： 车道荷载的