第十三章 行驶系.pptVIP

第13章 汽车行驶系;一、汽车行驶系的功用;二、行驶系的结构形式;三、轮式汽车行驶系组成;车 架;一、车架的功用及类型;二、车架的构造;（二）中梁式车架（脊骨式车架）;（三）综合式车架;（四）无车架式（承载式车身） ; 车 桥;一、车桥功用和类型;前轴;1．前轴：断面一般是工字形，两端通孔装主销。 2．转向节：是一个叉形件，轴颈安装车轮。 3．主销：铰接前轴及转向节，转向节绕其旋转 4．轮毂：支承在转向节轴颈上;三、转向车轮定位;1.主销后倾;主销后倾的作用;2.主销内倾;主销内倾的作用原理;主销后倾和主销内倾的作用关系;3.前轮外倾;前轮外倾的作用;4.前轮前束; 四、转向驱动桥; 1）半轴、主销分两段 2）转向节轴颈做成空心;Date;五、支持桥;车轮与轮胎 ;一、车轮与轮胎的功用;二、车轮 ;二、轮 胎 ;悬架;一、悬架的功用 ;二、悬架的结构组成;四、悬架的分类 ;1.非独立悬架;2.独立悬架;减振器;减振器的功用 ;减振器的类型;双向作用筒式减振器;工作过程 ;弹性元件;弹性元件类型;钢板弹簧;螺旋弹簧;扭杆弹簧;独立悬架;1、横臂式独立悬架 ;(1)单横臂式独立悬架 ;(2)双横臂式(双叉式)独立悬架 ;2.纵臂式独立悬架;3.烛式和麦弗逊式悬架;（1）烛式独立悬架： 车轮沿固定不动的主销轴线移动 主销定位角不变化 ;（2）麦弗逊式独立悬架;麦弗逊式独立悬架的工作特点;4、多杆式独立悬架;Date; 主动式悬架（液压或空气）;1 、汽车上为什么设置悬架总成？一般由哪几部分组成？ 2、汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有什么要求？ 3、什么是独立悬架、非独立悬架？它们各用什么弹性元件？ 4、简述双筒式减振器的工作原理