浅谈工作面运输机和液压支架下滑的原因和预防.docVIP

浅谈工作面运输机和液压支架下滑的原因和预防 综合机械化采煤设备，现在已经越来越多的投入了回采工作面，它解放了工人笨重的体力劳动，提高了产量和效率，保证了安全。在不同的地址条件下，其综采设备克服客观条件的不足。充分发挥综合机械化采煤设备的作用，还需要我们进一步解决实际生产中出现的课题。 下面就如何解决综采设备在倾斜煤层中如何防止下滑温暖体，粗浅的谈一谈自己的认识。 在倾斜煤层中回采，综采设备存在着下滑问题，主要是工作面运输机和液压支架的下滑。 五龙煤矿使用多年的综采设备看，由于工作面运输机和液压支架的下滑，都程度不同的影响过各个综采队的正常生产。当运输机下滑严重时，使下面头顶到运输道的下帮，溜槽支起，将出现搭桥现象，这样不得不拆除运输机溜槽。 当液压支架下滑严重时，造成下端支架进入运输道桥靠转载机，支架之间出现挤、卡现象，甚至造成架于骑摞，下部支架移动费劲或移不动，不得不从上向下逐架上调，或者在下部拆除一台支架，再调整支架。以上运输机和支架下滑的出现，不仅要停产处理，而且平时的生产也不能正常，不仅影响了产量，而且对设备本身也极为不利，且对安全有一定的威胁。 例如：一九八一年四月份，综采一队开采的二一二采区二阶段一分层工作面，由于上顺槽和下顺槽的方位产生变化，而工作面没有及时的调整，使工作面下机头顶下帮， 不得不拆出二块溜槽，加之平时推 溜拉架费劲，平均日产仅1100吨。 当月调整后，第二个月的平均日产 量就达到1400吨，同上月相比平均 日产提高27.27%。又如：一九八七 年元月，综采一队开采二一二采区二 阶段，三分层将要结束时，为了多回 收煤炭工作面，必须保持抹斜开采， 多开采上端，上端多采45米，到最 后采完时已拆除四块溜槽，二台支架 ，运输机下机头还顶到下帮，液压支 架还进入运输道一架半。 综上所述，解决好综采工作面运输机和液压支架的下滑问题是十分重要的，特殊情况下，如必须抹斜开采也要尽量减少下滑，是综采工作面，提高单产、稳产、高产的一项技术性很强的工作。 一、工作面运输机下滑原因分析及防止办法： 工作面运输机下滑的原因： ①工作面运输机在倾斜工作面靠自重而下滑，因此，倾角越大运输机下滑现象越严重。 ②与推移运输机的顺序有关，下行顺序推移运输机要比上行推移运输机下滑明显。 ③同推移运输机千斤顶的推移方向有关，推移千斤顶的方向偏下，也会加大运输机的下滑量。 ④与外作用力有关，采煤机割煤 时阻力加大，牵引链的牵引力增 大，满载煤炭，都将力作用在运 输机上，也会使运输机产生一定 的位移。 以上四种现象的出现，其主要原因是煤层倾角大，而推移运输机的顺序和推移千斤顶的方向是不可忽视的重要因素，它可能解决和克服一定的由于煤层倾角而带来的自重下滑现象，但是如果方法不对，也将加大运输的下滑量。关于运输机所承受的外作用力，对运输机下滑影响较小，但长时间上行方向受力也会明显的出现运输机下滑现象。 2、防止运输机下滑的方法及措施 前面找出了关于运输机下滑的四条原因，其逐条解决的方法： ①对于倾斜工作面，运输机产生的自重下滑，应采取工作面调伪斜角，多采工作面下端，即工作面下端起前于上端，工作面呈伪斜开采。（见图A） 如果调整的伪斜角度合适，运输机将不一滑，如伪斜角度小仍要下滑见（图B），伪斜角度大了，反而会产生上窜现象见（图C）其原因是：当工作面调角以后，运输机不是处于真倾斜状态，呈伪倾斜，倾角变小，当角度正合适时，运输机向前，推进产生一个上移量，此上移量正好抵消调整后的下滑量，使运输机保持正常前进方向。调的伪角小，共下滑量大于上移量，仍会有下滑现象；反之调的伪斜角过大，上移量则要大于下滑量，就会产生运输机上窜现象。 伪斜角调整多大合适，根据设备重量的不同，和底板光滑程度，底板坚硬光滑些，其摩擦系数小，下滑量大，这时伪角就应偏大。反之，底板不光滑，摩擦阻力系数就大，下滑量就小些，伪角也就应偏小些。 我矿在煤层倾角15~17°时，伪斜角应为倾斜角的二分之一，即为8°左右。 ②当发现下滑现象，除了调正 伪斜角，还应注意推移顺序和推移 千斤顶的方向，使推移千斤顶与运 输机保持垂直状态，来减小其下滑 量及下滑速度，保证有足够的时间 调角，避免停产处理。 方法： 尽量采用上行割煤推溜的方式， 如下行割煤时，要割到下头后，由下向上 逐架推溜的顺序，在移上机头。（图四） B、使用好上、下锚固装置，或给牢上、下机头压顶子，防止滑动。 C、多加防滑千斤顶，保证20架一组。 D、拉架事注意调正液压支架，收回后侧护板，使支架后端偏下，前端偏上，促使推拉千斤顶向上使劲，并调整好推移方向。 ③采煤机割煤时，要减小阻力，割煤时要降低速度，遇有夹石和坚硬煤质，不能强行截割，可采取先放炮震动的方法处理，来减少作用在运输机上的力。 二、液压支架下