毕业论文：《填筑及路基的相关试验检测》.docVIP

填筑及路基的相关试验检测 第一章 填筑 1.1填筑的定义及分类 填筑是将土石料按铺料要求摊铺到指定场所,并压实到符合设计要求的施工作业。 工程上填筑可分为路基填筑，大坝填筑，土方填筑，土石方填筑等。 1.2路基填筑施工 一、基底处理及清表 1.基底处理 填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。 2.清表 施工便道打通之后，用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物 等进行清理，表土清除深度 10~30cm ，清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。 清表结束后，用平地机进行整平，用压路机应对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。 二、填料试验与压实试验 路基填筑前，选取 200m 具有代表性的路段，按规范规定的方法应该对填料进行颗粒分析以及含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（ CBR ）和击实等试验。 三、填筑作业 1.施工放样 开工前，应先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线以及水准点。测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。 2.填筑方式 路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。 3.摊铺 　　 摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。一般土方最大松铺厚度不大于 300mm ，最小为 100mm . 4.碾压 土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实。 四、填筑施工方法及工艺 1.纵向运土填筑 ????（1）自卸汽车运土：运距大于1km的借方和利用方均用自卸汽车运输。卸土时自两侧路肩向中线方向对称进行，推土机紧跟推平，土质填料松坡厚度为40cm. ????（2）推土机推运：运距为20～100m本桩利用和借方用推土机推运。 ２．侧向运土填筑 ???? 挖掘机就地挖填：路堤外20m内就地挖土填筑路堤时，用液压挖掘机作业，挖土先放置路堤一侧，然后用推土机摊铺推平。 ??? 就地挖填必须采取分层填筑、碾压。 ?? 推土机推运：路堤外20～100M借土填筑低矮路堤时用推土机侧向推运。 ３．水平分层填筑 ????（1）按路基横断面全宽纵向分层填筑。 ????（2）填筑虚铺厚度按试验段参数确定，由低处分层填起，以保证路堤全断面压实和预留 沉落量，按设计和施工规范要求每侧加宽50cm.预留沉落 （1）根据观测记录的沉降曲线，确定堤高预留沉落加高量。 ????（2）在施工期间选定代表性断面进行沉落观测。观测点分别埋设在路基中间或路肩上，观测桩底部位于基底或软基处理顶面。根据观测结果，适当调整预留沉落量。当填筑到基床底面时，由观测点的时间—填高—沉落曲线分析稳定后的沉落量，按该值预留沉落加高量。 ????（3）边坡坡率按设计图纸确定，平台的宽度及位置按设计图纸预。 ????为确保本工程合格率达到100%，优良率达90%，并获得河南省优良工程，在施工前，必须认真仔细地做好准备工作。在各施工环节中要精心组织、合理安排，为实现创优计划打下一个坚实的基础。 1.3大坝填筑 一、填筑计划与技术措施 1.计划 坝体填筑施工应与导流度汛要求相结合，根据工程总工期和拦洪度汛的标准，以施工导流为主导，结合施工场地布置，上坝道路，施工方法，土石方填挖平衡等各项技术要求，反复研究论证，编制施工进度计划和施工组织措施，从而确定合理的分期施工计划。 2.技术措施 （1）坝体填筑施工应与枢纽建筑开挖结合起来考虑，尽可能使开挖料直接上坝填筑，以减少二次倒运工作量，争取填挖平衡。 （2）填筑施工应与大坝导流与度汛、面板施工结合考虑，尽可能使填筑施工连续进行。为了在汛期前较短时间达到坝体度汛挡水高程，可以填筑坝体上游部分断面，汛期则可继续填筑下游部分坝体。面板浇筑时，坝体填筑可以继续进行而不必中断，以保持施工的连续进行。 （3）在保证按期达到各期计划目标的前提下，力求各个施工分期的填筑强度比较均衡，尽量尽量减少其高峰强度与平均强度的比值，避免使用过多的施工机械劳力和过大规模的临时设施，以保证施工的均衡性。 （4）面板后20~30m范围内德垫层、过渡层和堆石体应保持平起上升。这一范围以外的堆石体可以在任何部位留下施工接缝，要求其接缝而坡度不陡于1：1.3，以保证填筑堆石体的稳定和结合部位的碾压。 （5）为充分利用节流后的施工时段，争取更多有效工作日，截流后先期填筑扯板线下游20~30范围以外的堆石体，在此范围内德垫层，过渡料和部分堆石体待浇筑