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交通概论讲稿（2） 上一章主要介绍了几个基本概念，梳理了一下交通运输发展的脉络。概念主要介绍了3个，交通、运输和交通运输。我们把交通运输细分为5个类，分别是水路运输、铁路运输系公路运输、航空运输和管道运输。其中发展最早的是水路运输，其后是铁路公路航空和管道。通过学习，我们还知道我国运河开凿最早源于春秋时期，京杭大运河就是那时开始开凿的。我国古代开凿运河的主要目的是用兵和漕运。而世界上第一条铁路是英国在英国出现的，连接斯托克顿和达灵顿，全长43.5千米。世界运输发展也经历了水运、铁路运输、铁路公路航空和管道运输共同发展和综合运输四个发展阶段。 了解了上述知识之后，咱们接着学习下一章的内容，第二章交通运输与经济社会发展。 交通运输业负责完成经济社会生活中人与货物的空间位移，它具有多方面的意义和影响。 一、社会影响 1.运输量的增加与人类自身的完善和生活质量提高的过程是一致的，正是由于交通运输的不断发展，促进了不同地区之间人员和物质的流动。这有助于促进在语言、观念和习俗等方面差异很大的各地区各民族之间打破各自的隔绝状态，进行文化意识的交流。 唐僧西行印度，鉴真东渡扶桑，都促进了我中华民族与其他民族的交流，但唐僧取经之路历经磨难，鉴真一次又一次的东渡失败。都足以证明在古代交通不够发达的情况下，交流殊非易事。也因为这些先驱在交通运输很是落后的条件下完成了这样的壮举，他们才名垂青史。反观今天，交通运输空前繁荣，便利的交通条件使地球空前变小，不同地区之间的经济文化也出现融合，合力推动社会进步。（哈日、哈韩、欧美大片，我们今天学习英语、日语、俄语，国外好多国家开始孔子学院等等都是典型代表） 2.良好的交通运输条件使广阔的地理区域上的政治统一成为可能。 美国联邦政府批准并支持修筑的横贯铁路，部分促成了国内战争时期加利福尼亚州留在联邦内部；加拿大横贯铁路的修建同样有助于西海岸的不列颠哥伦比亚省不在政治上与加拿大分离；在19世纪后中期，俾斯麦把众多独立的小州和公国统一到现代德国的过程中，铁路也起了关健性作用。 在国家的一切资源中，领土资源是最为重要的资源。它是绝大多数其他资源的寓所，具有不可再生性。 3.良好的交通运输条件有利于促进民族团结 这一点在我国具有极为重要的现实意义。无论是青藏铁路、陇海铁路，还是在两个自治区内修筑的高等级高标准的高速公路，都是维护民族团结的硬件条件。 在历史的长河中，一个民族为了种族生存，必然要处在一个或大或小的相对自我封闭的环境内才能得以实现。这种封闭的首要条件是地理条件的封闭，地理的封闭性造成了人文的封闭性（各民族独特的文化特征—民族服饰、节日等）。但地理条件的封闭也有其劣势，使得各民族相对隔绝，在多民族的国家形成之后必须破除民族之间的封闭促成民族融合，以维护国家统一。 或许大家也知道，青藏铁路的修筑费用是很高的，为什么国家不计成本的将其修通，除了促进西藏经济发展之外，更是有其战略意义的，通过多交往加深交流。 4.运输还是国防和战争的重要因素 无论是在古代还是在现代，运送部队和装备的能力都是决定战争胜负的基本条件之一。在今天的国际条件下，这种能力更是与各国的工业、经济和国防力量结合在一起，在国际对抗中起着越来越重要的作用。（秦直道） 还是以我国为例，大家都知道，我国国境线漫长，邻国多，还有不少区域与邻国存在争议，国际情势复杂。为了能在冲突高发区可能引发的冲突中保持优势，必须依靠交通的支持。 二、交通运输的经济意义和影响 交通运输与经济之间的关系较交通运输的其他意义相比，更是中外经济学家、关心的中心话题。不知大家是否知道，经济学的兴起，是从研究运输问题开始的，后来才慢慢转移到工业生产领域。 1.交通运输促进社会分工和规模经济的实现 亚当*斯密特别强调分工的作用，至于交通运输，他认为良好的道路、河流由于减少了运输费用可以开拓更多的市场，因而推动劳动分工，也因此他得出“一切改良中，以交通改良为最有实效”的结论。而劳动分工促进了劳动效率的提高，单位时间生产的产品更多，也由此促进了规模经济的实现。（） 2.交通运输是现代社会生存的基础之一 对于大家来说，科技的发展已经使我们产生了越来越多的依赖。我们感觉无法离开手机了，没事就想拿出来玩玩。我们也离不开电脑了，总想时时刻刻挂在网上，浏览浏览新闻，聊聊天或者打打游戏，对因此成瘾的人们来说，此点表现的尤为突出。 而对运输来说，或许我们这里说它是现代社会的生存基础之一有点言过其实了，或许大家会想，你看，你是教交通的，肯定会王婆卖瓜，自卖自夸，毫无疑问的要说交通重要。我们说它是社会生存之基础，是不需要夸张的。我们大家的一日三餐，所用的原材料都是从外面采购运来的，企业生产也是这样，其生产所需原材料，一般也需要经过长距离的运输才能进入生产环节，而在成为成品后，也还需要通过运输进入流通环节再经