《数控车床编程与操作》试卷2答案.doc

PAGE 1 《数控车床编程与操作》 期末试卷2答案 一、选择题 1C 2 B 3 A 4 B 5 A 6 A 7 D 8 C 9 B 10 C B 12 B 13 A 14 C 15 C 16 B 17 A 18 D 19 C 20 C 21 B 22 B 23A 24B 25A 26C 27A 28A 29 B 30 C 二、判断题 1、×2、×3、√4、√5、√ 6、×7、×8、√9、√10、√ 11、√12、×13、×14、×15、× 16、√17、×18、×19、√20、× 三、填空题 1、排屑 和 冷却 2、进给速度 3、速度环 4、 5、副偏角 6、大于 7、两主切削刃长度不等 8、柱塞式 9、零值 10、阿基米德螺旋线 四、简答题 1、答：（1）表面粗糙度影响零件的耐磨性 （2）表面粗糙度影响配合性质的稳定性 （3）表面粗糙度影响零件的强度 （4）表面粗糙度影响零件的抗腐蚀性 （5）表面粗糙度影响零件的密封性 2、答：在传统切削中，刀具的磨损形式主要是后刀面和侧面沟槽磨损，是由于工件被加工表面和刀具的后刀面产生摩擦而导致的磨损（Abrasive Wear）； 在高速切削中，刀具的磨损形式主要是前刀面磨损（月牙洼磨损），是由于在高速切削时切削速度的加快导致切削温度的上升，切屑和刀具的前刀面产生的热应力和化学反应，导致热扩散磨损和化学磨损。 3、答：K类碳素硬质合金的主要成分是WC (碳化钨)和Co（钴）两相合成 ， 主要用于各类铸铁、非金属材料、有色金属材料的加工； P类碳素硬质合金的主要是在WC 和Co的基础上加入TiC(碳化钛)/TaC(碳化钽)/NBC等成分，主要用于碳素钢、合金钢,不锈钢和铸钢的加工。 五、综合题 1、答：（1）设定毛坯 （2）加工顺序与步骤：车端面、粗车内外圆、钻孔、精车内外圆、掉头、找正、车内槽、车螺纹等。 （3）装夹：内撑、定位、软爪、防止薄壁变形的措施 （4）走刀路线 2、答： 序号 刀具 编号 刀 具 名 称 及 规 格 数量 加 工 内 容 刀尖 半径 1 T01 90度外圆粗车刀 1 粗加工外轮廓 0.6 2 T02 90度外圆精车刀 1 半精加工、精加工外轮廓 0.2 3 T03 φ18内圆粗车刀 1 粗车内轮廓 0.4 4 T04 φ20内圆精车刀 1 半精车、精车内轮廓 0.2 5 T05 3MM内孔切槽刀 1 车螺纹退刀槽 0.2 6 T06 60度内螺纹刀 1 车内螺纹 0.2 7 T07 45度端面车刀 1 车端面 0.3 8 T08 φ20钻头 粗钻孔 3、? 序号 基点名称 X值 Z值 1 1 0 30 2 2 10 30 3 3 31.424 21 4 4 42.136 16.5 5 5 65 16.5 4、编写外轮廓加工程序 加工程序略 5、答：抛物线标准方程为： x2 = 2p(z-a) 152 = 2p(-36-a) (1) 242 = 2p(-15-a) (2) 225 = -72p-2pa (3) 576 = -30p-2pa (4) 解方程组 (4)－(3)得：42p =351 p = 8.357 将p代入（1）算出： a = -49.46 ∴ x2 = 16.714(z+49.46) 或： z = 0.06 x2 - 49.46 宏程序略 6、答：（1）装夹方式：辅助支承，装夹力的大小，受力点的选择，防止夹紧变形 （2）刀具和切削用量的选择：粗精加工余量的选择，防止切削力和切削热造成的变形 （3）走刀路线的选择：先外圆后内孔