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路基工程施工工艺
1.编制目的
明确路基工程施工各工序工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基工程施工。
2.编制依据
2.1《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)
2.2《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号
2.4《新建沪昆客专江西段站前工程路基设计图》
3.适用范围
本标段所有路基工程施工,包括地基处理、支挡结构、路基填筑、路基挖方、边坡防护。
4.原地面处理
4.1施工准备
4.1.1
4.1.2 修筑临时排水
4.1.3 地基处理前,在施工场地周围做好临时排水设施。地表处理采用人工配合挖掘机或推土机按不同的要求分段作业,处理后的基底密实、平整
4.2施工方法及工艺流程
4.2.1工艺及质量控制流程见图4-1。
4.2.2原地面处理前,应对地基地质资料进行核查,路堤地基条件应满足设计要求。当不能满足时,应提出变更设计,采取地基加固处理等措施。
检验数量:施工单位沿线路纵向每100m检验2点;检验方法:静力触探试验等。
4.2.3原地面坡度陡于1:5时,应自上而下挖台阶,并整平碾压,沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求,沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。
检验数量:每个台阶检查3点;检验方法:尺量。
4.2.4当路堤地基条件满足设计要求时,原地面处理应符合设计要求。处理后的质量检验应根据所处路堤部位分别按表5-1中要求进行检验。
4.2.5原地面处理后的外观质量应符合下列要求:
表4-1 基床以下路堤压实标准
序号
项 目
压 实 标 准
改良细粒土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
1
地基系数K30 (MPa/m)
≥90
≥110
≥130
2
孔 隙 率n (%)
≥0.9
/
/
3
压实系数K
/
<31%
<31%
4.2.5.1基底无草皮、树根等杂物,且无积水;
4.2.5.2原地面基底密实、平整;坑穴处理彻底,无质量隐患;
4.2.5.3横坡应符合设计要求。
4.2.5.4每段地基处理后,依据施工单位自检记录和监理检查验收记录进行评判,形成验收记录并共同签字,合格后方可进行路基填筑施工。
施工准
施工准备
测量放样
修筑地面防水排水设施
原地面碾压
原地面处理检验
压实检验
结 束
地表、坑穴处理
表层植被、松软土腐植土清除
挖树根
挖台阶
原地面翻挖
及回填夯实
不合格
不合格
稳定
稳定
不稳定
洞门施工
洞口段衬砌(明洞)
土石方开挖进洞
洞口段超前支护
地质围岩条件
边仰坡开挖及加固
洞口坡面处理
施工测量
图4-1 原地面处理工艺流程
4.3劳动组织
4.3.1劳动力组织方式:采用架子队组织模式。
4.3.2施工人员应结合原地面处理确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
一个作业班组人员配置
施工负责人
1人
技术负责人
1人
技术员、安全员、质检员、试验员
各1人
机械操作人员
5~10人
工班长、领工员
各1人
电工
1人
其他杂工
10~20人
其中作业队长、技术负责人、技术员、质量员、安全员、试验员、工班长及领工员必须由正式职工担任,根据工点情况适当配备若干劳务工人。
4.3.3机具配置:单一工作面根据工点长度配置机具。建议配置为挖掘机1~2台、自卸汽车5~10台、潜水泵1~2台、压路机1~2台、装载机2~4台等若干配套设施。
4.4安全、环保施工要求
4.4.1施工中要注意控制扬尘,必要时采取洒水降尘措施。
4.4.2施工中清理出的废土、废碴等杂物要运到指定的地点弃置。
4.4.3机械清除灌木丛等茂密植被覆盖地段前,必须明确告知附近居民。在机械清表过程中,设置临时围挡和设专人进行检查和监护,防止机械伤及灌木丛等茂密植被内的人员。
4.4.4严禁火烧杂草、树木等。砍伐树木时应设置防护和警示标志,严禁在山坡上重叠伐树作业。
4.4.5清除淤泥或处理空穴时,应查明地质情况,采取保证人员和机械安全的防护措施。
5 挖除换填
5.1施工准备
路堤建筑前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐植土进行清除,对大于1:5的横坡根据现场实际情况进行台阶处理,可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。机械开挖时应该留有10cm人工清除。
换填法一般用于处理暗沟塘、水稻田等范围的浅层软土地基。根据换填深度选择机械或人工施工。可采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层,再由人工配合挖除到达设计标高,自卸汽车运输换填渗水填料,后倾法卸料,推土机摊铺平整,平地机精平,压路机碾压,分层填筑,直至达到设计标高。
5.2施工工艺
5.2
工艺流程见图5-1
分层换填压实
分层换填压实
挖除需换填土层
清表或台阶处理
施工放样、场地、材料准备
质量验收
核查基底
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