交大港航-渠化工程练习和思考题和答案.docVIP

计算题1 双铰底板如下图所示，假定闸墙底板和中间底板的地基反力均为直线分布；并假定墙底板与中间底板在铰接处地基反力相等（铰接处只传递补水平力和垂直力，不传递弯矩）。试确定地基反力分布。(ΣN为作用在闸墙段上的垂直力，ΣM为闸墙段上所有荷载对O点的力矩，q为作用于低板上的均布荷载) 解：根据闸墙段的静力平衡条件，得： （1） （2） 根据中间底板的静力平衡条件，得 （3） 将（3）代入（2），联合（1）式，解得 计算题2 某连续5级船闸，上游最高通航水位175m，最低通航水位145m；下游最高通航水位73.8m，最低通航水位62m。试确定每级船闸的设计水位差。若每级闸室灌水时间为10分钟，试初步选定输水系统的类型 解：m，，则采用分散输水系统。 计算题3 如果每次船舶进出闸室的时间为5分钟。启闭上下闸门时间分别为3分钟， 闸室灌泄水时间分别为10分钟，船舶之间启动的间隔时间为2分钟。求单向通过一次船闸的时间需多少？ 解： 则min 计算题4 人字闸门支持墙，如图所示，单侧支持墙承受的全部竖向力为650t，Mx=80t·m，My=40t·m。已知支持墙[σmax]=10N/mm2，试计算闸首支持墙度。 解：（ p134-6-62） 其中：支持墙底面对x ,y轴的截面模量（扭炬） 四个角点的应力 （0.31 0.3 0.32 0.27） 0, 10,所以支持墙的强度满足要求。 计算题5 某船闸上闸首如下图所示，设计上游最高通航水位为8.8m，下游最低通航水位为4.5m。试采用渗径系数法，确定其基底渗透压力，并判断其渗流稳定性。（墙身垂直段m=1.0，单板桩m=1.5，亚粘土c=5）。 解：地下轮廓线的化引总长度： （水头差和渗径系数p118） 则不发生渗流破坏。 由 来确定基底任一点渗透压力的强度 X——任一点距渗透逸出处的渗径长度。 　简述、问答、判断题 1．水运的优缺点主要表现在什么地方？ 答：优点变现在：①内河水道的建设可以密切结合水利资源的综合利用、综合开发；②水运的运输能力（即航道的通过能力）比较高；③水运的运输成本低；④由于河流的分布面广，使水运便于实际大、中、小结合及长短途运输的结合；⑤水运在现代化国防建设中也起重要作用，是打不烂、炸不垮的交通运输线。缺点表现在：①由于航道地形、船舶技术和营运管理等方面的原因，水运的技术速度和商务速度都比较低；②水运受自然条件的影响较大，在有些地区不像汽车、火车那样，可以常年不分昼夜进行不间断地运输；③在建成四通八达的航道网以前，水系还自成体系，互不沟通，运输的连续性差，有时需转驳倒载，甚至造成货损货差等。 2、什么是消落深度？ 答：正常蓄水位～死水位的深度。 3、解释船闸的设计水平年？ 答：船闸设计水平年指船闸从建成投入运营至船闸通过能力达到饱和的年份。 4、过鱼建筑物有 、 、 三种类型。 答：鱼道，鱼闸，机械提升设备 5、过木建筑物有 、 、 三种主要类型。 答：漂木槽，筏道，木材运送机 6、什么是等惯性输水？等惯性输水系统的基本特点是什么？ 答：二十世纪70年代为改善高水头船闸的过闸船舶的停泊条件缩短船闸泄水时间而出现的一种动力平衡输水系统，我国习惯称为等惯性输水系统。这类输水系统的基本特点是：在设置于闸墙内的纵向输水廊道上相当于闸室水域的中心部位开口通向闸室，与闸底的纵向中心廊道相连通，再分向与它相连的纵、横支廊道。闸墙内纵向输水廊道的水流在闸室水域的中心部位等分进入前半闸室和后半闸室。其分流口的布置是利用水流动力平衡原理，使水流自供水点到各出水孔的动量达到平衡，灌泄水过程中均能使各出水孔的水流分配均匀。而且，由于出水孔分布在船闸闸室的较大范围内，闸室水面的纵、横坡降都很小，闸室水面比较平衡，作用在过闸船舶上的水流作用力较小。 7、渠化枢纽的主要布置原则有哪些？ 答：主要原则：1）必须考虑整条河流及其河段的综合开发方案，协调各用水部门的合理需求，以充分利用水资源,发挥最大的综合经济效益。2）必须满足各主要建筑物在布置上的要求，应满足各建筑物的使用要求，通航建筑物及基本尺度和通航净空须统一航道标准，保证各建筑物在各种工作条件下能正常工作。3）布置方案必须是技术可行，经济合理、施工方便。在满足建筑物强度和稳定的条件下，尽可能降低枢纽的总造价和运转费用。同时，有利于施工导流、施工通航和缩短施工期限，使部分建筑物早期投产，提前发挥效益。4）必须认真研究枢纽对周围环境的影响及相应的防治措施，如河道演