油封重要知识.docVIP

. . 1.油封 油封是用来封油（油是 HYPERLINK /view/426343.htm \t _blank 传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的 HYPERLINK /view/3843918.htm \t _blank 机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让 HYPERLINK /view/29604.htm \t _blank 润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种 HYPERLINK /view/45797.htm \t _blank 橡胶完全包覆的带自紧 HYPERLINK /view/107785.htm \t _blank 弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。 分类 油封实物 油封（oil seal）是一般 HYPERLINK /view/748776.htm \t _blank 密封件的习惯称谓，简单地说就是 HYPERLINK /view/29604.htm \t _blank 润滑油的密封。 油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。 从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形 HYPERLINK /view/999288.htm \t _blank 密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，这是一种 HYPERLINK /view/45797.htm \t _blank 橡胶完全包覆的带自紧 HYPERLINK /view/107785.htm \t _blank 弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc HYPERLINK /view/1453046.htm \t _blank 骨架油封，骨架油封示意图 参见图： 骨架油封结构剖析示意图 2材料 油封 油封的常用材料有： HYPERLINK /view/128096.htm \t _blank 丁腈橡胶， HYPERLINK /view/479978.htm \t _blank 氟橡胶，硅橡胶， HYPERLINK /view/1387587.htm \t _blank 丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对 HYPERLINK /view/4013137.htm \t _blank 工作介质的相容性、对 HYPERLINK /view/3843916.htm \t _blank 工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应 予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。 常用型式(老标准) 型 式结构简图代 号主要特征用 途普通单唇形B一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力0.05MPa的场合，最高线速度15m/s，往复运动速度0.1m/s。普通双唇形FB除上述S型油封的使用特征外，还可防尘。普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力0.05 MPa的场合，线速度≤15m/s。无弹簧型BV无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。一般适用于低速工况下，密封介质为润滑酯。线速度≤6m/s。外骨架单唇形W带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚性好。普通油封，在灰尘和杂质较少的情况下使用，耐介质压力0.05MPa的场合。旋转轴线速度≤15m/s的情况。外骨架双唇形FW带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚度高，同轴度好。普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力0.05 MPa的场合。转速≤15m/s。装配式单唇形Z由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。适用于高温、高速条件下的重负工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。装配式双唇形FZ带副唇的装配式外骨架油封，具有防尘性，安装精度高、散热快、重负荷特性。适用于高温、高速，由尘条件下的重负荷工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。单向回流型右旋SR、 左旋DL在唇部空气测制有带角度的斜筋，利用流体力学原理，产生单向泵吸作用，具有回流效应。与轴的旋转