道岔动作电流曲线分析.pptxVIP

道岔动作电流曲线分析分析道岔动作电流曲线之前，应做好以下两条：1、及时将道岔检修完毕后正常状态下的电流曲线存储为参考曲线。2、熟悉《铁路信号维护规则》中的标准，掌握各种类型道岔的工作电流大小及道岔转换时间。一、直流转辙机单动道岔动作电流曲线分析1、正常曲线点2：道岔动作起始点（2DQJ转级）点3：道岔动作起始点（2DQJ转级）点1：动作曲线记录开始点（1DQJ吸起）点4：动作曲线记录结束点（1DQJ落下）T2-T4：道岔解锁T4-T7：道岔转换T7-T9：道岔锁闭（1）T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s（2）T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间（3）T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始动作时间。（4）T7-T4=道岔尖轨移动时间，时间的长短视转换阻力而变，一般取T4～T7间的平均电流作为道岔动作电流。（5）T8-T7≤0.25s 尖轨密贴至道岔锁闭的时间，其电流值对应道岔的密贴力（6）T9-T8≤0.05s ZD6完成机械锁闭,自动开闭器速动接点断开电路的转换时间（7）T10-T9=1DQJ缓放时间≥0.4s曲线各段的含义 1、电机启动时（T2-T3段）曲线骤升，形成一个尖峰，峰顶值通常为6至10A。若峰值过高，说明道岔电机有匝间短路。2、电流至峰点后迅速回落（T3-T4段），弧线应平顺。若有台阶或鼓包则为道岔密贴调整过紧造成解脱困难。3、T4-T5段曲线基本呈水平状，略微向下。T6-T7段为一略微向上的平顺曲线。T5-T6段为一大半径，方向朝下的弧，谷底值与T4-T5或T6-T7段的平均值之差，不应大于0.4A，若大于则说明工务尖轨有转换障碍(根部阻力、滑床板缺油、尖轨吊板等)。4、T4-T7段平均值为转辙机工作电流。曲线应平滑，若电流幅值上下抖动则有如下可能：滑床板凹凸不平、炭刷与整流子面接触不良或有污垢、电机有匝间短路。T4-T7段曲线若有大量的回零点，则为电机转子断线。5、T7-T8段为锁闭电流，一般高于T6-T7段，但不应高出0.25A以上，若有则为道岔密贴调整过紧。当道岔进行四毫米试验时，在T8后有一串逐渐下滑的波动段，波峰与波谷间的电流之差不应大于0.35A，若大于则为磨擦带不良。ZD6电流曲线异常分析 启动峰值高，说明启动电路有短路或半短路情况在此区域动作电流突然增大到等于摩擦电流，可能是转辙机箱外或箱内卡阻，如齿条块落异物、挤切销螺堵高出齿条快平面、减速器内部行星齿轮卡阻等等，可以对比参考曲线，看电流突然增大是从何时开始，判断卡阻发生在动作区的前半程还是后半程，是解锁后的一瞬间还是将要锁闭时的一瞬间，以便进一步帮助室外处理人员确定卡阻位置解锁电流大，可能是锁闭圆弧缺油、解锁时有卡阻、压力大、摩擦电流大或道岔重等等动作电流大，可能是转换阻力大，如滑床板脏、吊板、杆件蹭枕木或别卡、袖套缺油锈蚀或转辙机内部机械部件缺油有摩卡现象锁闭电流较大，可能是密贴过紧、尖轨加异物、吊板、上台困难、尖轨入基本轨刨切槽时卡阻等等动作电流不稳定，可能是启动电路中各接点有接触不良，如：炭刷、继电器接点、开闭器接点、定子、转子等，由于电流采样为40毫秒，所以对于转子线圈断一到两匝的，电流曲线反映不出来，但对于连续几匝断线，动作电流可见突然向下的小尖波，同理，如果连续几匝短路，会出现突然向上的小尖波，转动时就有可能烧启动保险了动作电流小或不稳定，可能是摩擦带松、沾油、或固定不良2、异常曲线案例4:道岔转换时电流曲线呈锯齿状波动产生原因：（1）电机碳刷与转换器面不是圆心弧面接触，只有部分接触，电机在转动过程中，换向器产生环火。（2）电机换向器有断格或电机换向器面清扫不良。（3）滑床板清扫不良。（4）转辙机摩擦带磨损特 点动作电流呈锯齿状，不平滑1、正常曲线多动道岔 双动、三动及四动道岔，其动作过程是串连的，第一动转换完毕，其自动开闭器接点自动切断其动作电流，同时接通第二的动作电流，以此类推，因此其动作电流曲线是单动的组合 ZD6电流曲线虚线圆圈内波形出现下台阶的形状，为双机不完全同步造成，平时调看应与参考曲线对比此段波形时间的长短，差别大的就要及时分析和处理了双机牵引双动道岔曲线为一动、二动双机转辙机电流曲线拼接而成，具体波形与数据与单动类似2、典型的异常曲线1）启动延迟曲线：产生原因 可能是由于启动电路中的某一个继电器接点接触不良或继电器本身不良造成特点是启动前有一段时间（大约是零点几秒）道岔动作电流为零 2、异常曲线2）自动开闭器动作不灵活曲线 产生原因： 自动开闭器的几个轴动作不灵活产生（拐轴、自动开闭速动爪轴、连接板轴）。处理方法： 在各轴上注钟表油或变压器油。特 点道岔机械锁闭时，电流曲线延时3-102、异常曲线3）锁闭电流超标曲线 产生原因： 道岔调整过紧，齿条块缺油等多