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企业标准 作业指导书 PAGE PAGE 1 新建合肥至蚌埠铁路客运专线站前工程HBZQ-2标 综合接地施工作业指导书 文 件 编 号: 版号/修改状态：A/O 编 制: 审 核: 批 准: 受 控 编 号： 中铁四局集团第四工程有限公司蚌埠制梁场 2010年3月5日 时速160km客货共线有碴轨道后张法预应力混凝土简支T梁（单线、双线） 综合接地施工作业指导书 1、目的 对新建铁路合肥至蚌埠客运专线蚌埠联络线蚌埠制梁场T梁预制工程中时速160km客货共线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支T梁（单线、双线）的综合接地施工进行控制，使之符合设计及验收规定要求。 2、适用范围 适用于新建铁路合肥至蚌埠客运专线蚌埠联络线蚌埠制梁场时速160km客货共线蚌埠联络线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支T梁（单线、双线）的综合接地施工作业。 3、职责 物设部负责原材料进库、设备配置； 试验室负责接地端子的检验； 工程部负责发放有效的作业文件，对工序进行监控； 安质负责工序最终产品检查，并报驻地监理验收； 机电车间、钢筋车间负责按要求配置人员、设备，并组织实施。 4、技术标准 《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005 《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415-2003 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 《铁路桥涵施工规范》TBJ10203-2002 《施工工艺细则》BBGYXZ(A/0) 《企业内控标准》BBNKBZ(A/0) 5、资源配置 5.1、机械设备 机械设备配置表 表1 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 钢筋切断机 台 1 2 钢筋弯曲机 台 2 3 钢筋对焊机 台 1 4 交流电焊机 台 2 5 钢筋调直机 台 1 5.2、人员 电气焊工，持证上岗，钢筋工需经教育培训合格，才可上岗。 5.3、材料 接地端子具有铁道部产品质量监督检验中心出具的产品质量检测合格报告，钢材应具有制造厂家的质量合格证书或经国家认可的第三方检测机构出具的质量合格检验报告单，使其满足规定要求。 6、 综合接地作业施工 T型梁在非大里程桥台处的小里程端距梁端750mm处设置3个接地端子，其中挡碴墙上2个，梁底1个，具体位置参照综合接地构造图。 6.1综合接地的工艺流程 焊接梁体上下连接筋焊接梁体纵横向连地筋筋梁体钢筋绑扎 焊接梁体上下连接筋 焊接梁体纵横向连地筋筋 梁体钢筋绑扎 焊接梁部挡砟墙引上接地筋焊接梁两端挡砟墙引上接地筋 焊接梁部挡砟墙引上接地筋 焊接梁两端挡砟墙引上接地筋 油漆标识接地的外露筋jin电气测试、砼浇注焊接梁底接地端子 油漆标识接地的外露筋jin 电气测试、砼浇注 焊接梁底接地端子 6.2接地钢筋的选取 综合接地钢筋分为可利用梁体内的非预应力解构钢筋和用于接地端子与作为梁体综合接地的结构钢筋间的专用连接筋，专用连接筋见《综合接地构造图》。 做为综合接地的梁体内的非预应力结构钢筋包含桥面的横向接地钢筋和挡砟墙内的纵向接地钢筋，详见《综合接地构造图》。 (1)桥面横向接地钢筋：顶板内前后距梁端750mm各选一根Φ16桥面内横向通长的结构钢筋作为接地钢筋，并与挡砟墙底纵向接地钢筋通过专用连接筋进行L型焊接。梁底接地端子与桥面的横向接地钢筋在该断面也必须通过连接筋进行L型焊接起来。用作横向综合接地包括横断面的接地钢筋的非预应力结构筋有梁顶的Φ12钢筋，此外还有挡砟墙处的钢筋，需要通过专用连接筋进行L型焊接。 (2)桥面纵向接地钢筋，要求采用两侧挡砟墙下箱梁顶板内各设2根直径不小于12mm的纵向连接钢筋。即采用的是2根Φ12钢筋，要求将2根钢筋通过连接筋并联起来。这样，桥面横向接地钢筋与桥面横向接地钢筋就形成了一个循环的回路。 用于接地端子与作为梁体综合接地的结构钢筋间的专用。 6.3钢筋的焊接 钢筋的焊点位置及数量详见《综合接地构造图》。综合接地钢筋的连续、综合接地钢筋和接地端子的焊接采用搭接焊接工艺，禁止对焊。焊缝长度为：单面焊接长度不小于250mm，双面焊接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，焊缝饱满无夹渣。综合接地纵、横、竖向钢筋的连接，采用14mm或16mm的L型钢筋进行焊接，焊接长度必须符合单面焊接长度不小于250mm，双面焊接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，焊缝饱满无夹渣。 6.4接地端子的施工保护 梁场施工的接地端子，主