市政管线的综合规划与管理.PDFVIP

市政管线的综合规划与管理 王贤萍 （中国市政工程西北设计研究院浙江分院，浙江嘉兴 314001 ） 摘 要：对市政管线综合规划提出了自己的看法：合理安排三种典型断面的城市道路各地下管线的管 位；将所有电讯管线及有线电视管线做成小管沟；合理控制各管线的标高、管距；成立地下管线管理部门 实施统一管理。 关键词：管线综合规划；管位；小管沟 中图分类号：TU991.05 文献标识码：C 文章编号：1000-4602(2002)06-0054-03 g 随着社会经济的发展及人民生活水平的提高，城市道路下的市政管线也日益复杂。由于各市政管线未 r 能和道路同步施工，城市道路二次开挖现象非常严重，不但影响人们的日常生活，也造成了人力、物力的 o 浪费。如何宏观控制及管理这些市政管线一直是困扰设计单位及业主的难题。　 . 国外及国内某些城市利用综合管沟来解决这一难题。这种做法对交通特别繁忙、不允许随时开挖及地 网 r 下空间特别狭小路段尤其有利，但是综合管沟也有弊端：一次性投资大，各管线的 主管单位不同而很难协 e 调，管沟内部的通风、防火、排水等问题很难妥善处理且其断面尺寸也很难预测。鉴于以上问题及结合南 方城市的特点，作者认为在一般城市道路下可不设管沟，而是通过合理安排管位、合理控制管线标高、性 水t 质类同管线做成小管沟等方法来解决这一问题。　 a 1 3 种道路形式的管位布置 镇yw 目前城市道路较典型的有 3 种(24m、42m 和 60m 宽) ，其中24m 宽道路只有车行道和人行道，无快、 城t 慢车道之分；而 42m 宽道路有快、慢车道及人行道之分；60m 宽道路分快、慢车道及人行道，且中间分隔 i 带较宽。《城市工程管线综合规划规范》(GB 50289—89)( 以下简称《规范》)规定：道路红线宽度超过 30m 国 c 的城市干道宜两侧布置给水配水管线和燃气配气管线；道路红线超过 50m 的道路城市干道应在道路两侧布 置排水管线。笔者通过工程实践及进行经济比较后建议 45m 以下道路不必分两侧设给水及燃气管线，这一 a 方面是为了减少管线数量，另一方面分两侧设给水及燃气管线虽然避免了管道横穿道路，使街坊预留管投 中n 资减少，但却造成主管投资增加，其综合造价至少增加 20% ，同时使管道的管理维修负担增加。因此，前 i 两种形式道路宜单侧布置管线，而后一种形式道路应采用双管线布置。　 h 1.1 24m 宽道路 c 24m 宽道路的管位布置见图 1。 w. w w 由于雨、污水管管径较大且埋深较深，故将其布置于车行道下，又遵循江南一带城市的习惯做法(雨水 管布置于道路的西、北侧，污水管布置于道路的东、南侧) ，将雨水管定位于离道路中心线西、北侧2.0m 的位置，而污水管设置于离道路中心线东、南侧2.0m 的位置。给水管管径小、埋深浅且是压力管道，检修 频率高，一般设于人行道下且便于消火栓的设置，因此将给水管布置于距人行道侧 2.0m 的位置。由于通讯 公司较多，又有各自的电信管，若各走各的管位势必使管线综合规划与管理更为复杂。笔者通过借鉴某些 工程实践经验认为，既然电