机械及运输设备产业内贸易影响因素实证分析.pdfVIP

FINANCEECONOMY 金融经济 机械及运输设备产业内贸易影响因素实证分析 口 于文婷 蔺 赞 摘要 ：本文利用 1999—2008年 中国同1O个 国家的产业 内贸 得出规模经济和产品多样化对产业 内贸易具有正面影响．对 FDI 易的相关数据对 中国机械及运输设备产业 内贸易的国家特征变 具有一定的负面影响，但系数非常小。尽管这对于跨部门的分析 量的影响因素进行面板数据回归分析。结果表明经济规模和收入 来说是可 以接受的，但仍然在产业 内贸易指数 中留下了一部分 水平对产业 内贸易具有显著的正的相关性与理论相符 ．经济规模 没有解释的偏差 。这可能是变量组合的一个 问题。首先，一些偏差 差异和人均收入水平差异与产业 内贸易存在负的相关性，基本符 的产生是由于随机因素或者贸易数据度量上的误差：其次。应该 合理论预期。随着我 国国民经济的发展和人 民收入水平的提高． 对另外一些可能的但 又没有加进来的解 释变量留下足够的空 我 国应重视和积极应对机械及运输设备产业呈现 的产业 内贸易 间，我们不能仅仅通过理论模型就认定 自变量的选择。因为产业 内 迅速发展的态势，提高国际竞争力。 贸易理论很多，不尽相 同，这也暗示 回归结果对变量组的选择是很 关键词 ：产业 内贸易 实证分析 机械及运输设备 面板模型 敏感的；最后，相对较低的R也暗示 自变量的度量可能存在误差 。 马剑飞，朱红磊和许罗丹(20021运用跨部门截面分析对中国 一 、 引言 1999年和2000年的数据进行了加权 回归处理．并加 以模型稳定 自上世纪60年代以来．不同国家之间同一产业 内的贸易活动 性检验 ，结果产品的多样化因素始终为正 ，规模经济对中国产业 大大增加。就T业领域而言浒 多国家不仅出口工业制成品同时 内贸易没有显著影响，而中国吸引的外资对于产业内贸易的发展 也大量进 口相似的工业制成品，发达 国家传统的 “进 口初级产 具有一定的负效应。陈迅 ，李维，王珍f2004)对 l6个行业 1999— 品—— 出口工业制成品”的模式逐渐改变．出现了许多行业既有 2001三年的数据进行了回归检验 ，结果表 明产业层面的四个变 出口，又有进 口的双 向贸易，即产业 内贸易。在当代 的国际经济生 量 回归系数与预期一致 ，但是拟合度不是很理想。陈卫平 ，侯晓 活中，一国的产业 内贸易水平对该国的国际分工地位 。主导产业 的 霞，王长春(2004)从国家层面变量对中国加工食品产业 内贸易发 形成与发展，直至该国的经济竞争力都会产生十分重要的影响。 展现状 与决定因素进行了实证分析 ．其结果基本与理论相符 。本 二 、文献 综述 文主要参照陈卫平等的研究从 国家特征变量 出发 ．对 中国机械及 有关产业 内贸易的理论在上个世纪下半叶就有很大发展， 运输设备产业 内贸易影响因素进行了实证检验 。 包 括规 模经 济理论 和产 品 多样 化理 论等 。美 国经 济学 家 三、模型与数据 Krugman等 (1979、1980)指出，规模经济是指随着规模的扩大， 在本文 中。我们根据标准 国际贸易分类系统把 国际贸易商品 劳动分工会进一步扩展、生产管理的限制会减少。每单位的产 分为 l0大类 (以第一位数字表示，从 0—9)、63章 (以第一和第二 出会增 加，产 品的平均成本会下 降。关于产品多样化理论 ， 两位数字表示)、233组 (以第一至第三位数字表示)、786分组 (以 Krugmanf19801等经济学家认为，假设在给定的价格和收入下． 第一至第 四位数字表示 )和 1924个基本项 目(以第一至第五位数 能够消 费的商 品数 目越多，消费者的状况就越好 。1960年， 字表示)。 VerdOOITII在一篇论文 中分析了 “比荷卢 同盟 ”形成对三个 国家 Grubel和 Hoyd在 Balassa的公式基础上提出利用某产