木寨岭隧道炭质板岩段大变形控制技术.pdfVIP

第3O卷 第6期 窿营建霞 Vol_3O NO．6 2010年 l2月 TunnelConstruction Dec． 2010 木寨岭隧道炭质板岩段大变形控制技术 张献伟 (中铁 隧道集团有限公司，河南 洛阳 471009) 摘要：为解决高地应力炭质板岩隧道大变形的控制 问题，以木寨岭隧道为例，从地质原因、设计原因、施工原因方面进行了大变形 原因分析，通过选择合理的支护参数 、采取保护围岩的施工理念，长锚杆、锁脚锚杆进行加强、优化断面形状、预留合理变形量并确 定变形控制标准，适时进行支护加强、短台阶或超短台阶快开挖 、快支护、快封闭和衬砌适时施作等综合施工技术，有效抑制了隧道 大变形的发生。 关键词：隧道；高地应力；炭质板岩；大变形 中图分类号：U453 文献标志码 ：B 文章编号：1672—741X(2010)06—0683—04 TechnologyforControlofLargeDeformation in Carbonaceous SlateSection ofM uzhailingTunnel ZHANG Xianwei (ChinaRailwayTunnelGroupCo．，Ltd．，Luoyang471009，Henan，China) Abstract：Geologicalconditions，tunneldesignandtunnelconstructionareanalyzedinordertocontrolthelargedeform- ationofthetunnelsectionincarbonaceousslatewithhighgroundstress．Reasonablereinforcementparametersareselect— ed，thesurroundingrocksareprotected，longboltsandfoot—lockingboltsareinstalled，thetunnelcross—sectionisopti- mized，reasonabledeformationisallowed and deformationcontrollingstandardsareestablished．Constructiontechnolo— giessuch astimely reinforcementstrengthening，shortorsuper—shortbench excavation method，immediatereinforce— ment，immediatereinforcementstructureclosingandtimelyliningareadopted，whichhavebroughtthedeformationan— dereffectiveeontro1． Keywords：tunnel；highgroundstress；carbonaceousslate；largedeformation 0 引言 复杂多变性，隧道建设过程中仍出现了很多工程问题。 因此，解决大变形给隧道施工带来的危害，关键还是针 在高地应力软岩隧道施工中最大的难题就是大变 对各种力学机制对症下药，找到合理的的联合支护系 形控制问题 ，这也是一直困扰着地下工程界 的一大难 统并通过信息化施工，不断进行优化和完善 。本文 以 题。根据相关文献资料检索显示 ，在我国发生隧道大 变形 比较典型的有南 昆铁路家竹箐隧道l11、兰新二线 木寨岭隧道斜井和正洞施工为研究对象，总结 出在该