环氧沥青复合材料及其工程应用技术.pdfVIP

第26卷第5期 公路交通科技 2009年5月 and T珊唧^m∞R…h刊Dcrcl∞… JounlJ]“Highly 立章编号1002-0268f2咖9)05—0247—08 环氧沥青复合材料及其工程应用技术 姜治伟1，宋长政2，刘建中2，张占军3 京j+友联(北京)科技有限公司北京10000，2|匕京路侨中咨科技有限公司北京}0(30(I， 3东南大学交通学院旺苏南京210096) p*装a}抖∞＆能进行对m．☆a#氧∞青复夸村料*I程#*优势十施iI￡。 关键词：％氧∞青，桥自铺蕞；桥自#$；＆月#^ 好。而同期或更早期修建的采用其它铺装材料的大 前言 跨径钢桥面铺装均出现不同程度的破坏甚至重锦， 我凹自1998卞F南京长江二桥开始，东南大学以因此，目前在建的大跨径钢桥基本上都采用了环氧 美同进u的环氧渐青为原料，，1：展了大跨径钢箱粱 沥青作为桥面防水粘结和铺装材料。 环氧沥青混凝土铺装成套技术的研究，自2001年开 环氧沥青的常见应用领域有水泥混凝土桥面防 放文通“束，南京长汀二桥经历了八年的高低佩季 水粘结层、钢桥面防水粘结层、永泥混凝土桥面和 节和夫交通量的考验，铺装结构状况与使用性能完 钢桥面铺装丁程，隧道路面与机场道面铺装工程、 目1环氧∞青材料的“Ⅲ模”结构 ”o而磊而而一)．g，pu女镕m^．＆‰IH*，M$g‰*☆』《＆肌忭 248 公路交通科技 第26卷 表1环氧沥青防水粘结材料的技术指标 长大纵坡等特殊路段路面铺装工程、路面层间处治 学性能。 工程的下封层、上封层、粘层等。 这种由特殊材料形成的“双模”三维立体互穿 网络聚合物赋予了环氧沥青材料高温不熔和低温不 2环氧沥青材料制备的技术原理 脆的优异性能，同时提高了沥青材料的黏附力、拉 环氧沥青既不是环氧树脂，也不是沥青，而是 伸强度及断裂延伸率，从而可以满足高速发展的交 通过精确组分和相态设计，经化学反应形成的多组 通建设对高性能改性沥青材料的要求。 分互穿网络结构了维市体结构热固性材料。是由顺 3防水粘结层工程应用技术 酐化沥青、功能聚合物、羧酸类固化剂、增进界面 相容性的乳化剂及固化反应催化剂高效共混后形成 3．1 环氧沥青用于水泥混凝土桥面防水的材料优势 的一种长链和短链搭配的具有“双模”结构的环氧 3．1．1特殊的渗透密闭性能 沥青B组分与特定的环氧树脂即环氧沥青A组分组 环氧沥青A、B两组分在高温下混和洒布后初始 成。使用时，环氧沥青A和B组分按设计比例混合 粘度低，具有很强的渗透性，可以迅速沿桥面混凝 均匀，经固化反应形成一种交联密度“全局低，局 土微小空隙或裂缝进入桥面板内部，在面层摊铺高 部高”的三维互穿网络结构，这种热固性结构在本 温作用下发生固化反应形成极高的结合强度，并且， 质上不同于以往的任何改性沥青。常温下，该材料 可以修复桥面板水泥混凝土的微缺陷，堵塞渗水通 的杨氏模量可达80M