影响悬架性能的参数对车辆平顺性的仿真分析探究.pdfVIP

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2019-03-12 发布于广西
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影响悬架性能的参数对车辆平顺性的仿真分析探究.pdf

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第9期机械设计与制造 2016年9月 MachineryDesignManufacture 231 影响悬架性能的参数对车辆平顺性的仿真分析张丽萍 (辽宁工业大学汽车与交通工程学院，辽宁锦州121001) 摘要：车辆悬架系统是车辆的重要组成部分，不但能保证车辆具有良好的乘坐舒适性，而且能够保证车辆载荷变化、车辆加速和制动时的合理的车身姿态。因此，在设计车辆时，如何合理的选取影响车辆悬架性能参数尤为重要。本文在建立四分之一车辆三自由度模型的基础上，应用MATLAB软件，分别讨论了在随机路面激励下车辆悬架刚度、车辆悬架阻尼和轮胎刚度变化对车辆平顺性的影响，得出如何最优的选取影响车辆悬架性能的参数的设计原则，为车辆悬架设计提供了理论上的指导。关键词：悬架性能；MATLAB；被动悬架；平顺性；仿真；I／4车辆模型中图分类号：THl6；U461．4文献标识码：A文章编号：1001—3997(2016)09—023l一03 SimulationofVehicleRideComfortAffected Analysis by Parametersof Performance Suspension ZHANG Li—-ping ofAutomobileTraffic of Jinzhou121001，China) (College Engineering，LiaoningUniversityTechnology，Liaoning isone the the not erl圬urethevehiclehas of vehicle，which Abstract：Suspensionsystem importantcomponentsof o，以can good alsoCallerl,$1zrethevehicleload vehicleaccelerationand reasonable comfort，but cJ胁舻，the brakingofabodyposture． the to selectthe vehicle is designvehicles，how Therefore，in of reasonably impactof suspensionpe币arm,砌eparameters oftthethree modelvehicle particularlyimportant．Baseddegreeoffreedomof 1／4，applicationofMATLAB$oj厅wflre，the and ride tire onvehicle arediscussed stiffness comfort effect,ofvehiclesuspe