=发动机工作原理.docVIP

图片 图片 柴油机 作用：向气缸内供应纯空气并在规定时刻向气缸内喷入柴油，燃烧后排出废气。 组成：由燃油箱、喷油泵、喷油器、进、排气管、滤清器等组成。 6.点火系 1. 作用：按规定时刻及时点燃气缸内的混合气。 2. 组成：由蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞等组成。 7.起动系 1.??作用：使静止的发动机起动。 2. 组成：由起动机及附属装置组成。 基本术语 .上止点：活塞离曲轴回转中心最远处； 2.下止点：活塞离曲轴回转中心处； 3.活塞行程（S）:上、下两止点间的距离（mm） S=2R； 4.冲程：活塞油一个止点到另一个止点运动一次的过程； 5.气缸工作容积（Vh）：活塞从上止点到下止点所让出的空间的容积（L）； 6.发动机工作容积（Vl）动机所有气缸工作容积之和，也叫发动机的排量。 i ：气缸数 7.燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积。 8.气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积。 9.压缩比（ε）：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 四冲程发动机工作原理 活塞往复四个冲程完成一个循环的发动机称四冲程发动机。每个循环由进气、压缩、作功、排气四个冲程组成 上 上 上 ? 作用 曲轴 活塞 进气门 排 气 门 压 力 温度 进气 冲程 ? ? 吸入新鲜混合气 转半圈 ? 开 关 0.075-0.09Mpa 370-400K 压缩冲程 提高燃烧速度 转半圈 ? 关 关 0.6-1.2Mpa 600-700K 作功 冲程 燃烧作功 转半圈 ? 关 关 Max 3-5Mpa Max1800-2200K 排气 冲程 排出废气 转半圈 ? 关 开 0.105-0.115 MPa 900-1200K 图表 每个循环也由进气、压缩、作功、排气四个冲程组成。但由于柴油的性质与汽油不同，其混合气形成的方式、着火方式与汽油机也不同。下述不同点： 1.?进气冲程－进入气缸的是纯空气； 2??.? 压缩冲程－压缩比大，压缩终了的压力、温度高。 3.?作功冲程－压缩冲程末，高压柴油呈雾状喷入气缸内，自行燃烧作功，最高压力5-10Mpa；