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3、尺寸链的分类 尺寸链通常按下述特征分类: 1).按应用场合分 (1)装配尺寸链,如图12—1a所示。 (2)零件尺寸链,如图12—2b所示。 (3)工艺尺寸链,如图12—2c所示。 * 2).按各环所在空间位置分 (1)直线尺寸链, 如图12—1所示。 (2)平面尺寸链, 如图12—2所示。 (3)空间尺寸链 组成环位于几个不平行的平面内 * 3).按各环尺寸的几何特征分 (1)长度尺寸链 如图12—1,图12—2所示。 (2)角度尺寸链 如图12—3所示。 * 4、尺寸链的建立 1).确定封闭环 装配尺寸链的封闭环是在装配之后形成的,往往是机器上有装配精度要求的尺寸,如保证机器可靠工作的相对位置尺寸或保证零件相对运动的间隙等。 零件尺寸链的封闭环应为公差等级要求最低的环,如图12-1b中尺寸B0是不标注的。 工艺尺寸链的封闭环是在加工中自然形成的,一般为被加工零件要求达到的设计尺寸或工艺过程中需要的尺寸。 一个尺寸链中只有一个封闭环。 * 组成环是对封闭环有直接影响的那些尺寸。一个尺寸链的组成环数应尽量少。 查找组成环时,以封闭环尺寸的任一端为起点,依次找出各个相连并直接影响封闭环的全部尺寸,其中最后一个尺寸应与封闭环的另一侧相连接。 2).查找组成环 * 如图12-4a所示的车床主轴轴线与尾座轴线高度差的允许值A0是装配技术要求,为封闭环。组成环可从尾座顶尖开始查找,尾座顶尖轴线到底面的高度A1、底面与床身导轨面相连的底板的厚度A2、床身导轨面到主轴轴线的距离A3,最后回到封闭环。A1,A2,A3均为组成环。 一个尺寸链至少要由两个组成环组成。 3.画尺寸链线图 为清楚地表达尺寸链的组成,通常不需要画出零件或部件的具体结构,只需将尺寸链中各尺寸依次画出,形成封闭的图形即可,这样的图形称为尺寸链线图,如图12-4b所示。 * 5、解算尺寸链的任务 (1)正计算 已知各组成环的极限尺寸,求封闭环的尺寸。 (2)反计算 已知封闭环的极限尺寸和各组成环的基本尺寸,求各组成环的极限偏差。 (3)中间计算 已知封闭环和部分组成环的极限尺寸,求某一组成环的极限尺寸。 * 6、解算尺寸链的方法 1. 完全互换法(极值法) 完全互换法是尺寸链计算中最基本的方法。 2. 不完全互换法(概率法) 采用概率法,不是在全部产品中,而是在绝大多数产品中,装配时不需挑选或修配,就能满足封闭环的公差要求,即保证大多数互换。 与完全互换法相比,在封闭环公差相等的情况下,不完全互换法可使用组成环的公差扩大,从而获得良好的技术经济效益,也比较科学合理,常用在大批量生产的情况。 3.其他方法 * 二、完全互换法(极值法) 1.基本尺寸计算 对于任何一个总数为N的独立尺寸链,若其中增环数为m,由于其封闭环只有有一个,则减环数n为n=N-1-m。 上式说明:尺寸链封闭环的基本尺寸,等于各增环基本尺寸之和,减去各减环基本尺寸之和。 * 2.极限尺寸的计算 当多环尺寸链计算时,则封闭环的极限尺寸可写成一般公式为: * 3.上、下偏差的计算 * 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 尺 寸 链 计 算 * 一、概述 二、完全互换法(极值法) 三、不完全互换法(概率法) 四、举例 五、保证装配精度的其他措施 * 一、概述 在一个零件或一台机器的结构中,总有一些相互联系的尺寸,这些尺寸按一定顺序连接成一个封闭的尺寸组,称为尺寸链. 图12-1a所示的间隙配合,就是一个由孔直径D、轴直径d和间隙x组成的最简单的尺寸链。间隙大小受D、d的影响。 图12-1b是由台阶轴三个台阶长度和总长形成的尺寸链。 图12-1c所示零件在加工过程中,以B面为定位基准获得尺寸A1、A2,A面到C面的距离A0也就随之确定,尺寸A1、A2和A0形成尺寸链
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