长沙星沙城市综合体项目开发定位策略报告.pdf

都市综合体有两种表现形式： 一、城市形态的表现 在城市核心区域为了降低综合商务成本形成都市综合体。 二、经济形态的表经济形态的表现 随着城市区域开发与旧城改造规划的不断增大，规划了办公、居住、商业设施等 多种功能多种功能，，形成互为价值链关系的形成互为价值链关系的、、集群式的集群式的、、高使用率的都市综合体高使用率的都市综合体。。 城市综合体的特征城市综合体的特征  高可达性  高密度、集约性  整体统整体统一性性  功能复合性  土地使用均衡性  空间连续性空间连续性  内部、外部联系完整性  巨大的社会效应 巴黎巴黎  巨大的升值潜力巨大的升值潜力 拉德芳斯新城 项目自身？ ？？ 商业+住宅 两项资源整合在同一个项目 单单一的城市综合体会成为我们的核心卖点吗的城市综合体会成为我们的核心卖点吗？？ 商业商业 看起来很美 如果能我们仅仅依靠单一的“城市综合体”， 能真正对项目进行最深层次的解读吗？ 住宅 将目光放远一点，重新审视…… 星沙商业中心 东城 传统 本案 商业商业 区域 星沙作为星沙作为一个国家级的经济技术开发区个国家级的经济技术开发区，已不再局限于作为已不再局限于作为一个长沙个长沙 县下属的乡镇，而是从这种狭隘的城镇发展定义中跳脱出来。 从而致使星沙对于长沙市乃至全省的发展都有着举足重轻的作用!星 沙作为长沙县域的政治沙作为长沙县域的政治、经济经济、文化中心文化中心，同时又是长沙城市总体规划同时又是长沙城市总体规划 中“一主、二次”结构的副中心，它将在很好的承接省会长沙的政治、 经济、文化各方面的影响的基础之上继续向东，向整个长沙县纵深扩展。 使得长沙产业结构的进使得长沙产业结构的进一步优化步优化。 以作为卫星城区域定义自己的发展方向，牵引着长沙城市发展的脚 步——东进，东进再东进！ 让我们将目光聚集到星沙…… 外部交通网络外部交通网络： 星沙西面与长沙市区相继拉通和既将拉通多个对接出入通道，目前市、 县之间16个对接口，已建成的为开元西路互通。在建项目为：火星北路 长沙县段；开元西路接开福区新世纪大道；火星南路南延至韶山路等。 处于设计阶段的为人民东路东延至东绕城线。 内部交通网络： 星沙已建成了星沙大道、东四线、 长永高速与开元西路跨线桥、开 元西路、开元东路、黄兴大道、 望仙东路等一批主要道路。2006 年县城建设又拉通了潇湘东路年县城建设又拉通了潇湘东路、、 湘龙路、东一线、北环线，完成 了东七线、东八线的路基工程， 至此至此，东八线以西县城路网骨架东八线以西县城路网骨架 已经基本形成。2007年还将继续 完善建设滨湖路、凉塘路、东九 线等道路设施项目线等道路设施项目。 以通程商业 广场为首的广场为首的 星沙商业圈 星沙的东拓南延： 我们可以从上图明确的看出整个星沙乃至整个长沙的发展脉络，长沙的拓 展紧紧依靠城市主干道而存在。以上纵向三条道路分别是：长沙城市二环