用于农村公路路面的碾压混凝土技术.pdfVIP

基金论文 ：该论文为重庆市科学技术委员会应用技术开发重点项 目(项 目编号 ：cstc2014yykfb30004)和重庆市科学技术委员会集成示范计划项 目(项 目编号：cstc2015jcsf30001)论文之一。 doi-10．3969／j．issn．1671—9107．2016．03．025 用于农村公路路面的碾压混凝土技术 RollerCompactedConcreteTechnologyforRuralHighwayPavement 罗晖 ．王传彪 ．黄煜镔2．李欣， (1重庆交通大学 材料科学与工程学院，重庆 400074；2重庆大学 土木工程学院，重庆 400044) 摘要：农村公路多为三、四级以及等外公路，碾压混凝土路面符合农村公路的设计等级及小交通量要求，相 比普通水泥混凝土路面，碾压混凝土路 面水泥用量少、收缩小、且便于利用工业固体废弃物．另外还具有施工效率高、材料和人工成本低等优点。 关键词 ：碾压混凝土 ；碾压混凝土路面 ；改进VC值 ；干硬性水泥混凝土；农村公路 中图分类号 ：U415 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—9107(2016)03-0025-03 Abstract：Ruralhighwayscontainthree-grade，four-gradeandsubstnadardhihgways．RCCpavementmeetstherequirementsofdesignlevelsandless trafficvolumenad，compraedwithordinarycementconcrete，ithashteadvnatagesoflesscementamount，littleshrinkagenadconvenientrecycleofin— dustrialsolidwasteaswellashihg constructionefficiencynadlowmaterialnadlaborcost． Keywords：rollercompactedconcrete；RCCpavement；VCvalueimprovement；drycementmortar；ruralhighway 中．里面含碾压混凝土面层适用范围．碾压混凝土配合 比设 0引言 计 、碾压混凝土路面施工和碾压混凝土面层质量标准的相关 章节 。另外 ，《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 11GE30 农村公路多为三、四级以及等外公路，根据 (2014年交通 则给出了碾压混凝土拌合物稠度试验方法和碾压混凝土抗弯 运输行业发展统计公报》，截至2014年末 ，三级及 以下等级的 拉试件 的制作方法 已有研究成果为我国推广应用碾压混凝 公路 占到全 国公路总里程的87．8％，全国农村公路 (含县道 、乡 土路面创造 了有利 的条件 道、村道)里程中村道 占了57_3％。全国农村公路2014年增加 1．1碾压混凝土路面的优 点 9．68万km，其 中村道增JJI7．71万km[1]。可见我 国农村公路 的建设 由于碾压混凝土是干硬性混凝土 ．其单位用水量和水泥用 及维护工作量大．选择合适的农村公路建设技术显得非常重 量都较少 ．水泥用量 的减少对于减少资源消耗及碳排放是有 要 利的，同时其材料造价也低于普通水泥混凝土路面。 由于单位用水量和水泥用量小 ．相对于普通水泥混凝土． 1碾压混凝土路面 碾压混凝土 的干缩率及水泥水化收缩都相对较小 ．因此碾压 混凝土路面的设计接缝 间距可 以远大于普通水泥混凝土路