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石家庄地铁1号线相关公交调整优化研究人文地理学专业论文
中图分类号: 中图分类号: K901 密级: 公开 UDC: 900 学校代码: 1 0094 讶4£湃■删骂(-印 0●- 乒D 尢 ‰事 硕士学位论文 (学历硕士) 石家庄地铁1号线相关公交调整优化研究 Study on bus adjustments related Shij iazhuang Metro Line 1 Optimization 作者姓名: 张舵 指导教师: 高文杰教授 学科专业: 人文地理学 研究方向: 区域开发与城市规划 论文开题日期: 2014年10月20日 万方数据 IIlf IIlf ll l II UlllIIIIII III IIII U Y2788896 学位论文原创性声明 本人所提交的学位论文《石家庄地铁1号线相关公交调整优化研究》,是在导师的 指导下,独立进行研究工作所取得的原创性成果。除文中已经注明引用的内容外,本论 文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体,均已在文中标明。 本声明的法律后果由本人承担。 论文作者(签名):劲劫 指导教师确认(签名): 加伊年夕月瑶日 切归』月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解河北师范大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学 位论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权河北师范大学可以将学位论 文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其它复制手段保 存、汇编学位论文。 (必威体育官网网址的学位论文在——年解密后适用本授权书) 论文作者(签名)多忙稚/ 指导教师(签名) 加于年f月西日 ?。哆年f月 万方数据 摘 摘 要 随着时代发展,地铁在公共交通中的地位越来越重要。但与此同时,作为较早发展 的公交,与后续快速发展的地铁,两者既互补又竞争,逐渐成为城市公共交通的命脉。 但只有将公交灵活、覆盖广的优势与地铁快速、准时、舒适的优势相结合,才能促进公 共交通体系和谐健康发展,形成双赢局面。石家庄地铁于2012年9月开工建设,总投 资421.9亿元。石家庄“小方格、大放射”的地铁线网布局由6条地铁线路组成,线网 的总长度是241.7km,共有站点242座,其中可换乘的站点29座。石家庄地铁每平方公 里的线网密度是核心区1.09km,中心城区0.42km。到2017年6月,伴随着1、3号线 部分路段投入使用,石家庄将成为华北地区继北京、天津之外第三座拥有地铁的省会城 市。 本文采用蚁群算法,调查了石家庄地铁1号线的相关公交线路,根据石家庄实际特 点,确定了地铁沿线两侧各lkm的范围为地铁的服务范围,将整个地铁线路分成三段进 行详细论述,阐述了站点位置、站点设计及道路两侧的环境,依据每个站点的吸引范围, 确定了与1号线与相关的公交线路有115条,计算了重复站点数和重复路段距离,分析 了当下公交线网存在的问题和原因。 本文从乘客出行时间、出行时长、满意度、出行因素等方面进行了问卷调查,将相 关公交线路与地铁一号线的位置关系分为平行、垂直和交叉三类,使用蚁群算法模型, 依照“逐条布局,优化成网”的理论 ,执行公交和地铁补充协调的要求,以促进地铁 和公交良性发展为最终目标,对地铁1号线相关公交线路进行了调整和优化。 本文依据线路调整有关原则,得到需要调整的线路46条,以站点间距离和乘客0D 为依据,进行优化。优化结果在公交长度、乘客换乘系数方面都有提高,为日后地铁与 公交的优化协调,提供支持。 关键字:石家庄地铁l号线布局调整蚁群模型 公交 万方数据 AbstractWith Abstract With the development of era,the subway is more and more important in the position in public transport.But at the same time,as the development of the early bus,and the contradiction of the subway,the increasingly fierce competition,cause serious waste of resources.Only the advantage of flexible bus,wide coverage and subway combined the advantages of rapid,on time,comfortable,in order to promote harmonious and healthy development of public transportation system,form a win·win situation.Shijiazhuang
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