1船舶工程技术专业人才培养模式.docVIP

1.船舶工程技术专业人才培养模式 人才培养规格决定人才培养模式，船舶工程技术专业主要培养面向船舶生产一线的生产设计员、工艺员、调试员、质检员，其核心职业能力的特点是实践性。针对这一核心职业能力的培养要求，我们确定构建“校企互动，实践主导，能力递进”的人才培养模式。具体内涵是： “校企互动”：与中远船务工程集团有限公司等船舶行业企业合作，共同分析、确定相关职业岗位工作任务，根据工作任务确定应具备的职业能力和素质，按照学生职业生涯发展的特点，经过专业指导委员会论证，结合岗位职业标准和企业用人需求情况确定专业人才培养目标并制定人才培养方案；在实施人才培养方案过程中，在学校和企业之间，实施专业认识实习、专业核心技能训练、专业综合实训、顶岗实训三年不间断的实践教学组织方式；发挥学校和企业两个育人主体的作用，实现人才共育。 “实践主导”：船舶工程技术专业毕业生就业岗位主要面向船舶生产一线，其核心职业能力的特点是实践性，因此我们一方面通过专业认识实习、专业核心技能训练、专业综合实训、顶岗实训三年不间断的实践教学体系，培养学生的实践技能；另一方面在专业课程的教学中，采用“项目引导、教学做一体化”的教学模式，突出学生实践技能的培养。在整个育人过程中突出实践的主导地位，培养高素质的船舶制造设计员、工艺员、调试员、质检员。 “能力递进”：为实现学生的职业素质由一般到综合、职业能力由低到高、知识从基础到综合的能力递进，把人才培养的过程划分为四个能力培养阶段： 第一阶段，职业基本能力培养阶段。第1学期、第2学期在校内完成学习任务。该阶段进行专业认知和基本技能培养，主要完成计算机、英语、工程识图及船舶认知等方面的学习。教学在教室和校内实训基地交叉进行，并结合企业参观。在该阶段着重培养学生的职业道德和职业岗位所需基本能力。 第二阶段，职业核心能力培养阶段。针对船舶修造工程生产中设计员、工艺员、调试员、质检员等岗位专业能力，主要完成船舶修造生产中的生产设计能力、加工技能、安装技能、调试技能的培养。结合我院新校区实训室建设完全按照“教学做一体化”标准建设，第3学期、第4学期，我们将所有专业课教学安排在“教学做一体化”的实训室进行。以船舶修造企业岗位群典型工作任务为驱动，设计工作过程系统化的学习情境，把需要掌握的知识与技能融为一体，将专业基本素质、职业资格标准和岗位技能融为一体，采取“项目导向、教学做一体化”的教学模式，并通过技能鉴定取得相应岗位证书。 第三阶段，职业拓展能力培养阶段。第5学期，进行综合实训以及完成船舶修造项目管理等课程的学习，为学生从业后继续发展奠定基础，拓宽上升空间。 第四阶段，顶岗工作能力培养阶段。第6学期，学生在校外顶岗实习基地进行顶岗实习，以企业员工身份参与实际生产过程，定期轮岗，掌握船舶工程技术专业相关工作岗位的操作技能，达到适应不同工作岗位的要求。通过校企合作的体制机制，校企统一管理考核，通过顶岗实习提高学生的岗位适应能力和职业素质，在生产中选取毕业设计项目，进行毕业设计。