输气管路弯头内壁面冲蚀进化的试验和数值模拟研究-摩擦学学报.PDF

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2019-01-19 发布于天津
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输气管路弯头内壁面冲蚀进化的试验和数值模拟研究-摩擦学学报

第 35 卷第 6 期摩擦学学报 Vol 35 No 6 2015 年 11 月 Tribology Nov, 2015 DOI: 10.16078/j.tribology.2015.06.015 输气管路弯头内壁面冲蚀进化的试验和数值模拟研究 1* 2 1 1 3 郑思佳 , 张鹏, 敬加强, 周怡诺, 吕乃欣 (1. 西南石油大学石油工程学院, 四川成都 610500; 2. 西南石油大学土木工程与建筑学院, 四川成都 610500; 3. 中国石油集团石油管工程技术研究院, 陕西西安 710065) 摘要: 砂粒的连续冲击使输气管路弯头内壁面连续不均匀地发生着冲蚀进化现象. 本文作者基于3D成像技术精确描述了R/D=1.5弯头内壁冲蚀进化过程, 并采用CFD方法对该过程进行了数值模拟研究. 结果显示, 随着颗粒冲击, 磨损严重的区域向弯头圆心角高角度扩散的速度较大; 通过修正Schiller Naumann拽力系数模型可较准确地模拟弯头的冲蚀进化过程(平均误差小于0.15 mm). 以上工作对管路的完整性评价具有重要意义. 关键词: 试验研究; 冲蚀进化; 拽力系数; 仿真模拟中图分类号: TE329 文献标识码: A 文章编号: 1004-0595(2015)06-0754-07 Experimental and Numerical Study of Surface Erosion Evolution at Inner Wall of Elbow in Gas flow Line 1* 2 1 1 3 ZHENG Si-jia , ZHANG Peng , JING Jia-qiang , ZHOU Yi-nuo , LV Nai-xin (1. School of Petroleum Engineering, Southwest Petroleum University, Chengdu 610500, China 2. School of Civil Engineering and Architecture, Southwest Petroleum University, Chengdu 610500, China