柴油机燃料系故障诊断.pptVIP

柴油机燃料系的 常见故障与诊断 柴油机燃油系是柴油机的心脏部分，它的技术状况自己解影响着整个柴油机的工作性能。柴油机燃料系的常见故障有起动困难、功率不足、工作不稳、排气颜色不正常和飞车等。我们这里将着重介绍燃料系的经验诊断法。 1、起动困难 现象 柴油机启动时无着车征兆，或虽有着车征兆但多次起动仍发动不起来； 启动时排烟管冒烟极少或不冒烟； 启动时排气管冒白烟。 原 因 油箱无油或油箱开关未打开或油箱盖通气孔堵塞； 油管堵塞、破裂或管接头漏油；油路中有空气或水； 柴油滤清器堵塞或不密封； 低压油路限压溢流阀不密封、弹簧太弱、弹簧折断或失调，造成油压太低； 输油泵工作不良或进油滤网堵塞； 所用柴油牌号不对或柴油质量不佳；喷油泵柱塞因其回位弹簧折断而不回位或柱塞偶件磨损过甚； 供油拉杆上的拨叉或柱塞套筒上的可调扇齿松动； 出油阀偶件关闭不严或其弹簧折断； 高压油管破裂或其接头松动； 供油 时间过早、过晚或联轴器可调部分松动； 喷油器由于针阀偶件磨损过甚、针阀下端锥体与其座不密封、喷油器弹簧折断或调整不当等原因造成喷射压力太低； 喷油器针阀卡住，造成不能关闭或开启； 喷油器喷孔堵塞或喷雾不良； 气缸压缩压力不足或空气滤清器严重堵塞； 起动转速太低或起动预热程度不够； 喷油泵供油拉杆在停车位置上卡住或起动供油量调整不足。 2、柴油机功率不足 故障现象 机械工作时动力不足、加速不灵、转速不能提高到应有的范围。 原因 油箱盖通气空堵塞； 油管堵塞、破裂或接头漏油； 油路中有水或气、或气缸内有水； 柴油滤清器堵塞或不密封； 输油泵工作不良、进出油阀关闭不严或进油滤网堵塞； 所用柴油牌号不对或柴油品质差； 供油拉杆上的拨叉或柱塞套筒上的可调扇齿松动； 出油阀偶件关闭不严或其弹簧折断； 高压油管破裂或接头松动； 供油时间不对或联轴器松动 ； 喷油器针阀偶件磨损严重、下锥体密封面不密封、弹簧折断或调整不当等原因造成喷射压力过低； 喷油器针阀卡住，不能关闭或打开； 喷油器喷孔堵塞或喷雾不良； 气缸压缩压力不足或空气滤清器严重堵塞； 机械冬季保温措施不足，使柴油机工作温度太低； 配气相位不准确； 供油拉杆或调速器犯卡、调速弹簧折断，造成供油拉杆不能到达额定供油位置； 调速器调整不当； 额定供油量调得不准； 个别缸不工作或工作不良； 油底壳内机油太多或气缸上机油等。 3、柴油机工作不稳定 现象 发动机运转不稳，机体抖振严重 。 原因 1、怠速调得太低； 2、高压油管漏油； 3、油路内有空气或水； 4、个别缸不工作或工作不良； 5、喷油泵供油时间太早； 6、各缸供油间隔不均； 7、各缸供油量不等； 8、各缸喷幽雅里、喷雾质量不一； 9、各缸密封性不同； 10、调速器飞球组件不灵活或间隙太大，造成稳速性能不佳； 11、各缸柱塞偶件、出油阀偶件技术状况不一； 12、供油拉杆上的拨叉或柱塞套筒上的扇齿枪动； 13、喷油器堵塞或滴油； 14、空气滤清器赃污严重； 15、选用柴油标号不当或质量不佳，使柴油机工作粗暴等。 4、排黑烟 现象 柴油机工作时排出黑烟 原因 主要是燃烧不完全导致，有以下原因： 1、空气滤清器严重堵塞，进气量不足； 2、喷油泵供油量过多或各缸供油不均匀度太大； 3、喷油器喷雾质量不佳或喷油器滴油； 4、供油时间晚； 5、气缸工作温度太低或压缩压力不足； 6、柴油质量低劣； 7、经常在超负荷下运行； 8、机油进入燃烧室过多； 9、校正加浓供油量太大等 。 5、排白烟 现象 柴油机工作时排白烟。 原因 1、柴油中有水，或因气缸衬垫烧蚀、缸套缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水； 2、气缸工作温度太低或气缸压缩压力不足； 3、喷油器喷雾质量不佳； 4、供油时间太迟； 5、柴油质量低劣或选用牌号不符合要求等。 6、排蓝烟 现象 柴油机工作时排蓝烟。 原因 主要是机油进入燃烧室受热蒸发成油气的结果。有以下原因： 1、柴油机机油池内机油油面太高； 2、油浴式空气滤清器内机油平面太高； 3、由于气缸间隙太大、漏光度太大、活塞环磨损过甚、活塞环弹力太小、活塞环装反等造成气缸上机油严重； 4、进气门与导管磨损间隙太大； 5、气门油封损坏或脱落； 6、增压器漏油； 7、机油粘度太小等。 6、飞车 现象 柴油机在机械运行中或自身空转中，尤其是全负荷或超负荷运转突然卸荷后转速自动