墩台课程设计.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 墩台与基础工程课程设计班级 墩台与基础工程课程设计 班级： 学生姓名： 学号： 指导教师： TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc30194 （一）设计资料 PAGEREF _Toc30194 2 HYPERLINK \l _Toc26041 1.上部构造 PAGEREF _Toc26041 2 HYPERLINK \l _Toc18217 2.荷载等级 PAGEREF _Toc18217 2 HYPERLINK \l _Toc15035 3.上部恒载 PAGEREF _Toc15035 2 HYPERLINK \l _Toc22993 4.主要材料 PAGEREF _Toc22993 2 HYPERLINK \l _Toc2782 5.支座 PAGEREF _Toc2782 3 HYPERLINK \l _Toc6588 6.桥墩 PAGEREF _Toc6588 3 HYPERLINK \l _Toc24643 7.使用规范： PAGEREF _Toc24643 3 HYPERLINK \l _Toc26550 8.地质水文资料 PAGEREF _Toc26550 3 HYPERLINK \l _Toc25332 （二）盖梁计算 PAGEREF _Toc25332 5 HYPERLINK \l _Toc5227 1.垂直荷载计算 PAGEREF _Toc5227 5 HYPERLINK \l _Toc20132 2.恒载与活载反力汇总 PAGEREF _Toc20132 10 HYPERLINK \l _Toc19341 （三）墩柱计算 PAGEREF _Toc19341 17 HYPERLINK \l _Toc19402 ⒈恒载计算 PAGEREF _Toc19402 18 HYPERLINK \l _Toc14619 ⒉活载计算 PAGEREF _Toc14619 18 HYPERLINK \l _Toc28223 ⒊墩柱配筋设计 PAGEREF _Toc28223 18 HYPERLINK \l _Toc16891 （四）桩基设计 PAGEREF _Toc16891 22 （一）设计资料 1.上部构造 预应力混凝土简支梁桥，跨径25m，梁长24.94m，计算跨径24.30m，五梁式五孔桥面连续。一联中间各墩设平板橡胶支座，端部桥台设滑板橡胶支座。桥面净宽１１ｍ＋１.０ｍ＋０.５ｍ，单向３车道。 2.荷载等级 公路Ⅰ级，车道荷载中qk=10.5kN/m，Pk=260 kN/m（按内插法求得） 3.上部恒载 上部结构恒载见表1 表1 各梁恒载反力表 每片边梁 （kN/m） 每片中梁 （kN/m） 一孔上部构造 （kN） 各梁支座反力（kN） 边梁 中梁 30.42 31.82 3898.12 379.34 396.80 4.主要材料 预应力混凝土梁采用C40混凝土，EC=3.25×104MPa；盖梁与墩身均采用C25混凝土，EC=2.80×104MPa；承台与桩基均采用C20混凝土，EC=2.55×104MPa；主筋采用HRB335级钢筋，Es=2.1×105MPa；箍筋采用R235级钢筋，Es=2.0×105MPa。 5.支座 板式橡胶支座摩阻系数f=0.05；滑板支座最小摩阻系数f=0.03，一般情况为0.05。 6.桥墩 一般构造图见图1，桥面连续布置见图3. h0=h5=5m； h1=h4=7m； h2=h3=9m； 7.使用规范： 《公路桥涵设计通用规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》。 8.地质水文资料 （1）、无流水，无冰冻。 （2）、土质情况： 第一层杂填土，基本承载力σ0=130σ0=130kPa，土的容重γ=16kN/m3。 第二层沙黏土，液化指数IL=0.667,空隙比e=0.88，基本承载力σ0=190kPa，极限摩擦力f=80 kPa，地基系数的比例系数m=10000 kN/m4，土的容重γ=18kN/m3。 第三层卵石，中密，基本承载力σ0=500kPa，极限摩擦力f=120kPa，地基系数的比例系数m=30000 kN/m4。 注：图中桩根数要根据荷载的大小和地质条件确定。 图3.桥面连续布置 （二）盖梁计算 1.垂直荷载计算 （1）盖梁自重及内力计算（见图2和