文水工务段防洪应急预案流程.docVIP

PAGE PAGE 1 文水工务段防洪应急预案流程 1、防洪办密切关注天气变化，遇强降雨时，段及时发布防洪通知，布置防洪工作重点，各防洪包保组到现场包保，检查落实各项防洪工作。 2、机关由段领导亲自值班，车间由主任或副主任值班，班组由工长或班长值班。材料科安排汽车、轨道车司机夜间值班，综合车间安排电工值班。 3、各线路、路桥班组安排不少于二分之一的人员留宿。 4、各雨量观测点安排人员24小时观测雨量。 5、调度掌握每日各车间、班组人员动态。各车间、班组每晚20时前向调度汇报当晚值班人员、留宿人员名单、次日工作安排、作业地点等情况， 6、调度掌握轨道车去向。材料科每晚20时前向调度汇报轨道车位置及次日去向。 7、当降雨量达到注意警戒值时： （1）雨量观测员填写《雨量达注意、危急警戒值通知单》送达邻近工务单位和行车单位，并及时向调度汇报。 （2）调度通知车间安排相关线路、路桥班组上道对防洪责任巡查区段进行巡查。 （3）调度立即向车务、机务调度及路局工务处调度通报雨情，并作好书面记录。 （4）调度将雨情用短信通知段领导及防洪办相关人员。 （5）段防洪办与各大型抢修机械进行电话预联系。 （6）车间将各班组上道巡查人员名单书面报调度。 （7）调度通知机关干部添乘检查，并做好通知记录。添乘人员在机车上向工务处调度（****-*******）汇报：添乘人员、职务、车次、添乘区间、司机名字。 8、当降雨量达到危急警戒值时： （1）雨量观测员填写《雨量达注意、危急警戒值通知单》送达邻近工务单位和行车单位，并每隔30分钟向调度汇报雨情。 （2）调度将雨情用短信通知段领导及防洪办相关人员。 （3）调度通知车间安排相关线路、路桥班组停止正常的维修养护作业，分三批轮班上道对防洪责任巡查区段进行巡查，原则上雨停后24小时取消巡查或以调度通知为准。 （4）段调度立即向车务、机务调度及路局工务处调度通报雨情，并作好书面记录，每隔一小时在路局防洪网上刷新一次雨量。 （5）车间将各班组上道巡查人员名单书面报段调度。 （6）段调度通知机关干部添乘检查线路，并做好通知记录。添乘人员在机车上向工务处调度（****-*******）汇报：添乘人员，职务、车次、添乘区间、司机名字。 9、当日降雨量达到危急警戒值或连续降雨量达到危急警戒值、且降雨强度不减时和有台风、热带风暴预报有暴雨以上时： （1）段领导及防洪办成员到调度值班。 （2）值班段领导通知材料科安排轨道车分别到海关和宝龙待命。 （3）防洪办申请大型抢修机械上平板车待命。 （4）防洪办通知沿线抢险队伍在原地集结待命。 10、遇突发性狂风暴雨或遇有特大暴雨或发现线路有异状危及行车安全时： （1）巡查人员根据现场情况可以采取限速、拦停列车等措施，并及时将情况向段调度汇报。 （2）调度立即向路局汇报情况，申请慢行或封锁区间。 （3）段值班领导通知有关部门做好应急抢险准备。 11、发生水害时的抢险： （1）巡查人员必须按“先防护、后处理”的原则做好现场防护。 （2）车间主任必须以最快的速度赶到现场组织抢险。 （3）片区包保段领导立即赶到现场指挥抢险。 （3）机关值班段领导在调度统一调度抢险队伍、抢险物资、机械前往现场抢险。 （4）现场将水害初步情况10分钟内汇报到调度，调度30分钟内汇报到路局。防洪办2小时内将现场图片(像)发送到路局防洪指挥部 （5）调度及时向路局申请，要求电务、供电等单位做好现场电话、照明等工作，协同做好水害抢修工作。 （6）抢修的原则：“快速抢修，先通后固”，尽量减少断道时间，确保行车安全。 厦 厦文水工务段 一、防洪料存放地点： 1、在宝龙设防洪库，防洪车存放在工务专用线（16道）。 2、在海关设防洪分库。 二、文水工务段施工队分布情况表 工点里程 驻地 人员数量 中队长 电话 小队长 电话 运输方式 K62-K64 K62+0 26 *** *********** *** *********** 汽车 K57-K58 K57 24 　 *** *********** 轨道车 K57+0-140 K58+300 46 *** *********** *** *********** 轨道车 K58+800-900 K58对面公路 43 *********** *** *********** 汽车 三、2008年文水工务段防洪主要材料具储备表 序号 线名 料具存放地点 料具上车站台及位置（或存放股道） 料具名称 型号 单位 数量 联系人 手机或电话 备注 1 银中 文水北站 存放盐厂专用线1道 装车片石 　 车 20 工务处调度 018-21955 局备料 2 银中 宝龙站 宝龙站10道 装车片石 　 车 10 工务处调度 018-21955 局备料 3 银中 文水北站 存放盐厂专用