(必威体育精装版)铁路环水保监理细则.docVIP

前 言 铁路建设必然会占用大面积土地，工程的永久占用土地会对沿线地区的土地利用格局和农业生产产生不利影响。同时，铁路建设中会带来大量临时用地，如果不严格控制和强化竣工后的复耕措施，会对沿线土地资源和土地性质产生一定影响。由于建设导致地表植被遭到破坏，大面积的有肥力的地表土壤被剥离或占用，降低了地表土壤肥力，不利于植被恢复，此外，施工人员践踏，机械碾压也会不同程度破坏植被，导致水土流失。铁路施工动用大量土石方，隧道开挖，桥涵孔径设计不当，路基工程防护不当等会造成水土流失。 施工期间，生产生活污水不经过处理直接外排会导致附近水体水质受污染，影响水体的自净能力，造成水体富营养化。施工噪声会影响附近居民的学习和休息。施工机械产生的烟气，土石方施工及运输车辆产生的扬尘以及各施工营地配备的临时小型锅炉排放的烟气等，会影响附近的农业生态环境和大气环境。生产生活垃圾不及时清理，会占用农田资源和污染城市生态环境和底下水资源等。 另外，线路的走向通过水源保护区和文物保护区、风景名胜区，施工活动会对水体水质和景观产生不同程度的影响，同时沿线城市板块也会受到不同程度的影响。 根据向莆铁路公司《向莆铁路环境保护管理办法（暂行）》的通知(向莆铁工程[2008]21号)和《向莆铁路水土保持管理办法（暂行）》的通知(向莆铁工程[2008]22号)及《向莆铁路文物保护管理办法（暂行）》的通知(向莆铁工程[2008]23号)等文件，特制定本标段环境保护和水土保持监理实施细则。 一、监理实施细则编制依据 1.《中华人民共和国环境保护法》（1989年） 2.《中华人民共和国环境影响评估法》（2003年） 3.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997年） 4.《中华人民共和国大气污染防治法》（2000年） 5.《中华人民共和国水污染防治法》（1996年） 6.《中华人民共和国废物污染环境防治法》（2005年） 7.《中华人民共和国土地管理法》（1998年） 8.《中华人民共和国水土保持法》（1991年） 9.《中华人民共和国水法》（1988年） 10.《中华人民共和国防洪法》（1997年） 11.《中华人民共和国清洁生产促进法》（2002年） 12.《中华人民共和国文物保护法》（1991） 13.《建设项目环境保护管理条例》（国务院253号令）（1998年） 14. 国发（2005）39号“国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定” 15.《中华人民共和国河道管理条例》（国务院，1988年） 16.《基本农田保护条例》（国务院，1994年） 17.《风景名胜区保护条例》（国务院，2006年） 18.《土地复垦规定》（国务院，1989年） 19. 建设部令第27号《城市生活垃圾管理办法》（1993年） 20.国家环保总局等五部委《饮用水水源保护区污染防治管理规定》（1989年） 21.铁道部、水利部铁计〔1999〕20号文《铁路建设项目水土保持工作规定》 22.国土资源部、铁道部等七部委《关于加强建设项目土地复垦管理工作的通知》（国土资发〔2006〕225号） 23.铁道部建工〔2007〕74号《关于加强建设项目临时用地复垦工作的通知》 24.国家环保总局13号令《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（2001年） 25.水利部《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》（2002年） 二、本标段工程概况及特点 1.地形地貌 本标段建宁县黄坊溪至将乐县雪峰山内为中、低山区，山高谷深，河流发育，植被茂密，火山、岩溶、盆地、峡谷、丹霞等地貌绮丽多姿，旅游区、风景名胜区众多，其中以泰宁的4A级旅游区——世界地质公园最为著名。海拔高350～1250m，相对高差约为200～1000m，山坡自然坡度为25～45°，基岩裸露区可达50～60o，林木资源丰富，森林覆盖率达73%。 2.水文特征、气象条件 本标段所处位置系低纬度带，气候温和、雨量充沛、光照充足，冬短夏长、四季分明、干湿明显、无霜期长，属中亚热带湿润季风气候区。年平均气温最高24.57℃，最低15.2℃。最热为7月份，月平均气温34.17℃，最冷为1月份，月平均气温5.2℃。本地区极端最低气温为-12.8℃，极端最高气温42.4℃，每年11月至次年1月为霜期，年平均无霜期292天。年平均降雨量1799.3mm 3.主要工程量 (1)桥梁工程：特大桥6座、大桥24座、中桥7座、小桥1座，框架涵28座，具体里程和数量如下表： 向莆铁路XPFJ-1标桥梁汇总表 序号 名称 里程 桥梁跨型 全长m 1 黄坊溪1#大桥 DK228+941.525 2（2-32m+（40+56+40）连续梁） 211.62 2 黄坊溪2#大桥 DK229+287.66 2（（1-24m）+（32+48+32）连续梁+（1-24m）） 177.5