有关维修技术信息公开办法中附件条文释义.pdfVIP

有关维修技术信息公开办法附 件目录（2015 ）的释义 本目录由交通运输部制定并负责解释。 第一条，公开车辆的VIN • 《办法》中要求公开车辆识别代号（VIN ）的编码规则以及车辆识别代号中汽车生 产者自定义码段的编码规则（可以不包括VIN后6位的生产顺序号)，或其他有效的 将具体车辆与所属车型进行关联、识别的方法。 • 汽车生产者要按照GB 16735-2004 《道路车辆车辆识别代号（VIN ）》的要求，公开 车辆识别代号（VIN ）及汽车生产者自编码的指定含义（可以不包括VIN后6位的生 产顺序号)，或其他有效的将具体车辆与所属车型进行关联、识别的方法。有 《车 辆识别代号编制规则》企业标准的，可按照企业标准内容进行公开 • 根据国标GB16735-2004规定，VIN根据生产量分两种，但都由WMI 、VDS和VIS 三部分组成： 车辆年产量大于500辆 车辆年产量小于500辆 第一条，公开车辆的VIN • 1-3位是WMI(世界制造厂识别代码)，由相关部门规定,用来标识车辆制造厂 的唯一性,包含了地区、国别、制造厂 • 4-9位是VDS （车辆特征代码），其中4-8位用于标识车辆的一般特性，这是 车辆主要配置特征的最基本信息。第9位为校验码 • 10-17是VIS （车辆指示部分），用于区别不同车辆而被指定的一组字符， 其中第10位为厂家规定的型年代码，第11位是装配厂代号，12-17位是车辆 出厂顺序号代码 • 根据上述编码规则可看出VIN码是每个车辆的唯一识别代码，它包含了车辆 的基本信息，在实际维修中，它也是准确查找相应技术资料和确定正确维 修配件的必要前提。通过查询VIN规则说明，维修企业可以准确获取车辆生 产国别、制造公司或生产厂家、车辆类型、品牌名称、车型年款以及相应 的配置状况等信息，从而正确选择零部件、仪器设备和车型维修资料。 • 由于根据17位VIN码可直接查询到具体车辆，考虑到一定的隐私性和商家的 商业机密，办法中规定最后6位（生产序号）可不公开。 第一条，公开车辆的VIN • 考虑到生产厂在同一 《车辆一致性证书》或3C认证中可能包含多 个不同配置的车型，或在某车型已取得相应证书并销售后的小改 款情况（相应认证证书没改变），管理办法中提出了基本车型的 概念。 《目录》中所称“基本车型”是指国家认监委发布《强制 性产品认证实施规则-汽车》所规定的车辆“型号”。在CCC认证中， 即使同一车型系列、单元，也会有多个型号，也即是《CCC认证 证书》和《车辆一致性证书》中规定的车型代号。车型系列、单 元、型号的划分依据见《强制性产品认证实施规则-汽车》，同一 型号下的不同变型、配置和车型改款可归入同一基本车型。若在 第4-8位的车辆特征代码有不同应给出全部标识说明（见下页） 第一条，公开车辆的VIN • 此条要求公布的内容其实在各生产厂发给授权店的维修手册中都有详 细内容或本企业的VIN码标准，如： 第二条，维修手册 • 维修手册是维修作业和故障诊断的主要依据，涉及内容多，各个 厂家的编写方式和分类方式也不尽相同，考虑到尽量减小企业的 负担，因此允许生产厂可保留自己的编辑特点和分类方式。 第二条，维修手册 • 所以在本次列出的维修手册应公开的内容时不是按手册分类方式 列出，而是从维修角度出发，规定了应包括但不限于已列出的系 统和部件的信息。 • 同时为了方便叙述，对维修手册公开的内容和要求分成了两部分： 第一部分列出的是四个系统（方面）， 第二部分列出的是对每个系统（方面）的内容所应满足的要求 （共九条） 维修手册中的几个系统（方面） 1. 动力总成及排放控制系统：发动机（含附件）和变速箱，也包 括新能源汽车的驱动系统，如驱动电机、电池等；排放控制系统， 包括燃油供应系统、蒸发控制系统、排气后处理系统、噪声控制系 统及其他系统，如增压器、排气再循环系统（EGR）等。车上若有 车载诊断系统（OBD ）的，应包括在内； 2. 底盘系统：动力传动系统、制动系统、转向系统、行驶系统，包 括离合器、变速器、分动器、传动轴（驱动半轴）、主减速器、差 速器、制动器、转向器、悬架、轮胎和轮毂等； 3. 电气系统：包括供暖、通风和空调系统、仪表、灯光、扬声器、 定位导航和多媒体、数据总线等； 4. 车身及附件：车身和车架、座椅、气囊和安全带、刮