人货电梯车道搭设施工设计方案.doc

广 广 厦 建 设 GUANGSHACONSTRUCTION 西安公司 PAGE PAGE 7 凤凰小区B区7#-12#住宅楼 人货电梯车道脚手架搭设 施 工 方 案 广厦建设集团有限责任公司乌海市凤凰小区项目部 2008年5月 人货电梯车道脚手架搭设施工方案 一、编制依据： 1、按照工程建设强制性条文，建设工程施工质量验收统一标准和（JGJ3-2002）技术规程和（JGJ33-2001）安全技术规程以及国家现行施工规范。 2、中国广厦建设集团有限责任公司的ISO9002质量体系文件与《项目管理办法》等。 3、类似工程项目施工经验资料。 二、工程概况 工程名称：乌海市凤凰小区B区7#-12#小高层住宅楼 建设单位：乌海市贺有房地产开发有限责任公司 设计单位：中国科学研究设计院 监理单位：内蒙古科林建设工程监有限理公司 施工单位：广厦建设集团有限责任公司西安分公司 工程地址：乌海市千里山西街临街南边 建筑面积：48890㎡ 7#-12#楼为全现浇剪力墙结构，7#10#11#楼分别为18层高度52.2m，8#9#12#楼分别为11层，高度31.9m。 三、施工准备 材料：杆件采用φ48×3.5钢管、扣件符合《扣件标准》（G-1995）要求，无裂纹等缺陷、绿色尼龙安全网、车道层铺设的车道板材，进场验收合格使用。 人员准备：搭设车道钢管脚手架架子工2人。 四、搭设流程及要求 1、基础的处理：车道钢管见搭设原施工混凝土道路上，混凝土厚度为15cm。基础牢固。 2、搭设流程 ①在11层楼的三层楼面水平处为通车道顶，水平横杆搭置在双立杆钢管架上和电梯边4根钢管搭设的立柱杆上。 ②车道钢管架立杆，四层以下为双杆，四层以上为单杆。每层车道层铺设车道板，车道架两侧挂安全网，车道钢管每层水平处各侧设一根斜钢管同墙体连接为拉结杆，使整个车道钢管稳定牢固。 ③车道钢管架纵距L=1.5米，步距H=1.8米，车道每层高度2.9米，内立杆离墙b1=0.3米。 ④每层车道架两侧搭设落脚杆及1.2米的防护栏杆，各立面搭设剪刀撑。 ⑤搭设人货电梯通道钢管架见附图： 3、具体要求 7#~8#和11#~12#分别各搭设一台人货电梯，便于两栋楼施工方便。人货电梯分别安装在18层处7#楼西边墙，和11#楼东边墙，各两栋之间。两栋之间搭设人货电梯车道，两栋之间分别为施工通道，为不影响施工车辆来往，搭设车辆通道口，通道口高度为三层楼层面离道路面为6.2米。两栋楼之间为13米，人货电梯为宽3.6米，离墙边1.2米，搭设车道长为8.2米。车道架从车道顶起到11层女儿墙高度为27.9米，车道钢管架宽度为1.5米。道路车道口顶处搭设防护棚以防杂物落下。车道架稳定牢固。 五、安全计算 荷载计算（车道顶以上）长8.2米宽1.5米 eq \o\ac(○,a)立杆 6×2×27.9×3.85=1288.98Kg 6×2×5.4×3.85=249.48Kg eq \o\ac(○,b)小横杆 6×1.5×10×3.85=346.5Kg eq \o\ac(○,c)大横杆 4×6×10×3.85＋拉结杆3×10×3.85=1039.5Kg eq \o\ac(○,d)栏杆 4×6×10×3.85=924Kg eq \o\ac(○,e)剪刀撑 2.9×1.414×2×6×3.85=189.45Kg eq \o\ac(○,f)车道防护钢管（8.2×6＋3×12）×3.85=328.02Kg eq \o\ac(○,g)扣件 388×1.35=523.8Kg eq \o\ac(○,h)防护棚 （4×4×3.85）＋（1×4×2×3.85）=92.4Kg eq \o\ac(○,i)车道层模板 1.5×6×10×8=720Kg eq \o\ac(○,j)安全网 2×6×2.9×10×2=696Kg eq \o\ac(○,k)施工荷载 300Kg×1.5×2层=900 Kg 验算钢管脚手架承载，查扣件式钢管脚手架，立杆采用φ48×3.5扣件式钢管脚手架，落地式钢管脚手架立杆承载力15—20KN（设计值之间） 立杆为14根 7298.13÷14=521.3Kg=5.11KN＜15-20KN 符合扣件式钢管脚手架设计值。 六、脚手架搭拆步骤 （一）搭设： 1.脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不