隧道暗挖施工作业指导书.docVIP

中铁***集团有限公司 **铁路项目部*工区 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 22 页 暗挖施工作业指导书 作业制度 1.施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《隧道钻爆法开挖施工作业指导书》、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》。 2.施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产条例》、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、民用爆破管理条例等。 二、适用范围 1.全断面开挖适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ—Ⅱ级围岩地段，Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后，亦可采用全断面开挖。 2.在Ⅲ—Ⅳ级围岩铁路客运双线隧道施工时采用台阶法，Ⅴ级围岩隧道采取了有效的预加固措施（如超前预注浆加固围岩）后亦可采用台阶法施开挖。 3.中隔壁法（CD法）开挖适用于双线隧道Ⅳ级或Ⅴ级围岩和不良地质及洞口工程的施工。 4.交叉中隔壁法（CRD法）开挖适用于双线隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩、浅埋隧道。 5.双侧壁导坑法开挖在Ⅴ级围岩埋深段、Ⅵ级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可以采用。 6.环形开挖预留核心土法开挖适用于Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩。 三、施工要求 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全，保证开挖作业质量。本指导书道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。 3.1施工原则 （1）对于软弱围岩严格按照：“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、紧衬砌、勤量测”的原则组织施工； （2）对于一般围岩严格按照：“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、紧衬砌、勤量测”的原则组织施工； （3）黄土隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。 （4）石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前，首先完成洞口截水天沟、洞口土方及边仰坡防护施工。开挖至明暗分界线后，先施做套拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况Ⅴ级地段采用CRD法或双侧壁导坑法施工，Ⅳ级采用CD法或弧型导坑预留核心土法施工，每循环进尺控制在1m以内，Ⅱ、Ⅲ级及横洞Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法施工，每循环进尺控制在2.5m以内。 黄土隧道开挖采用人工配合挖掘机进行，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。 在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。 3.2中隔壁法（CD法） CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再开挖另一侧的施工方法，主要应用于双线隧道Ⅳ级围岩深埋硬质岩地段以及老黄土隧道（Ⅳ级围岩）地段。 3.2.1CD法施工工艺 CD法施工工艺流程见图1。 3.2.2CD法施工工序说明 CD法施工工序见图2。 ㈠、⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50超前钢花管及导坑侧壁Ф22水平锚杆超前支护。⑵人力配合机械开挖①部，高约为6.0m，宽约为7.5m。⑶施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，架立型钢钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆（管），安装径向锚杆及铺设钢筋网片，复喷混凝土至设计厚度。 ㈡、⑴在滞后于 = 1 \* GB3 ①部一段距离后，挖掘机开挖②部，人工整修表面。⑵导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。⑶接长型钢钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆（管）。⑷钻设径向锚杆并铺设钢筋网片，复喷混凝土至设计厚度。 ㈢、在滞后于 = 2 \* GB3 ②部一段距离后，挖掘机开挖③部，人工整修表面，施作导坑周边初期支护，步骤及工序同①。 基底加固 基底加固 图1 CD法施工工艺流程图 测量放线 左侧拱部超前支护 左侧上部开挖、出碴 左侧上部、上部中隔壁初期支护、同时进行左侧下部开挖、出碴 右侧拱部超前支护 右侧上部开挖、出碴 超前地质预报 围岩监控量测 围岩监控量测 右侧上部、上部中隔壁初期支护、同时进行右侧下部开挖、出碴 左侧下部初期支护 右侧下部初期支护 底部开挖、出碴，接长临时钢架 仰拱初期支护 拆除临时钢架、仰拱衬砌 仰拱填充施工 下一工序 围岩监控量测 ㈣、在滞后于 =