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南京长江第三大桥 钢索塔制造安装关键技术报告 2005 年 11 月 各位领导专家，你们好！南京长江第三大桥（简称南三桥）已在万人瞩目下、在大桥建 设相关单位的共同努力下顺利开通了。南三桥在建设过程中，在设计、施工和组织上取得了 不少引人瞩目的成就，值得我们进行总结和回顾。在此，我特别向大家作钢索塔制造安装关 键技术的总结报告。 南三桥钢塔制造安装工程，施工合同签订于 2003 年 11 月，完工于 2004 年 12 月，历时 仅 1 年 1 个月，创国际上同等规模桥梁钢索塔制造工期最短的记录。南三桥钢索塔的制造安 装精度，完全达到了设计要求，达到世界先进水平。 南三桥建成前，世界上比较有名钢索塔桥梁主要分布在日本、法国、美国、意大利和泰 国等国家，其中以日本居多，而且日本的明石海峡大桥堪称当今世界上已建的大型钢索塔桥 梁的代表。所以，当时日本的桥梁钢索塔制造施工技术在世界上独占鳌头，代表了世界先进 水平。 我的报告分以下几个部分： 一. 南三桥钢索塔简介 南京长江第三大桥设南塔和北塔两个钢索塔，塔高 215m，每个索塔由两个塔柱呈“人” 形组成，两塔柱间用三道横梁连接，每个塔柱分 21 节端，节端重 105t～139.57t。每个索塔 连同钢混结合段在内重约 6000t，全桥钢索塔重约 1200t。 钢索塔节段断面为 6.8m ×5m 的切角矩形，节端间采用端面金属接触、摩擦型高强螺栓 连接并用的接头形式。节段主要承受和传递压弯荷载。 二. 钢塔制造安装主要精度要求和制造难点 1. 钢塔制造和安装主要精度要求 精度控制参数 误差允许值 ± 截面长度 2(mm) ± 截面宽度 2(mm) 对角线 ±3(mm) 塔柱节段 节段高度 ±1(mm) 组装及端 端面对轴线的垂直 1/10000 面机加工 度 控制精度 扭曲 ±3(mm) （ ） 弯曲度 4 mm μ 端面粗度 12.5 m × 全长 ±2.0(mm) n 垂直度 1/10000 预拼装控 相邻端面错边量 2(mm) 制精度 壁板 50% 端面金属 腹板 40% 接触率
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