物流的环境与地理C7 中国水路交通运输的环境与地里.pptVIP

第四节 中国海洋交通运输网 （十一）湛江港 湛江港是华南第二大港， 中国西南地区最近的出海口。位于南海西北隅， 广东省雷州半岛东北侧， 湛江市境内。 （十二）高雄港 该港位于我国台湾省西南部。被称为台湾省的南大门。集装箱吞吐量居台湾省首位， 在我国各大港中仅次于上海港， 居世界第三位。 第四节 中国海洋交通运输网 （十三）基隆港 该港位于我国台湾省北部， 系深水良港。港口三面环山， 仅北部有一狭窄水道通向东海，是台湾省仅次于高雄港的第二大港。台湾省北部所产农产品以及化工、纤维、服装、电器材料等工业品， 大都集中到这里输出。 （十四）香港 该港位于珠江口外东侧， 包括香港岛和九龙半岛两部分， 是国际贸易、金融和信息的中心。 第四节 中国海洋交通运输网 二、我国海上运输航线布局 （一）沿海运输航线 1. 北方航区（以上海、大连为中心） 2. 南方航区（以广州为中心） （二）远洋运输航线 我国远洋运输航线已通达100多个国家和地区的400多个港口。除经营不定期航线外， 还开辟有若干条直达班轮航线和集装箱班轮航线。 第七章 中国水路交通运输环境与地理 本章学习目标 了解水路交通运输有哪些优势和弱点。 1 掌握水路运输的生产过程。 2 掌握水路运输的主要设施与装备。 3 掌握我国内河通航河流的地理分布。 4 掌握我国主要港口的地理分布及各自吞吐货物的特色。 5 第一节 中国水路交通运输概述 1. 水运的优势 线路投资少；运输量大；运输成本低；劳动生产率高。 2.水运弱点 灵活性差；连续性差；送达速度慢。 第一节 中国水路交通运输概述 3. 水上运输的功能 1 承担大批量货物特别是集装箱运输 2 承担原料、半成品等散装货运输 3 承担国际贸易运输， 国际商品贸易的主要运输工具之一 第二节 水路交通运输设施 一、水路运输生产过程 第二节 水路交通运输设施 二、水路运输设施与装备 （一）港口 1. 港口定义 港口是位于沿海、内湖或河口的水陆运输转运的场所， 一方面为船舶服务， 另一方面为陆运工具服务， 是国内外贸易的集散地， 是海运的始、终点。 2. 港口的种类 按使用目的分：商港、产业港、军港、鱼缸、避风港、多用途港。 第二节 水路交通运输设施 （二）港口设备 1. 水面设施 航道、锚地、泊位、防波堤。 2. 码头设施 码头、系船浮筒。 3. 港区交通设备 铁路、公路、运河、港内运务。 第二节 水路交通运输设施 4. 导航设施 航道标识、信号设备、照明设备、港务通信。 5. 装卸设备 岸上有岸壁集装箱装卸桥或门座起重机， 轮胎起重机， 浮式起重机， 驳船， 港内运送货物的无动力船。 6. 库场设施 码头库、仓库、特殊仓库、露天堆场、其他设备。 第二节 水路交通运输设施 三、集装箱码头 （一）集装箱码头选址条件 1. 资源情况 2. 自然条件及气象条件 3. 集疏运条件 4. 人员素质条件 第二节 水路交通运输设施 （二）集装箱码头的布置及设施 1. 集装箱码头的布置 泊位长度：以该泊位所停靠的集装箱船的长度而定。 泊位的水深：由船舶吃水、船舶的倾斜度和泊位前的地质情况而定。 纵深应考虑：集装箱船的到港密度、集装箱船的载箱能力、采用的装卸工艺形式。 面积：人们在实践中认识到， 面积越大， 操作越方便， 效率也就越高。 第二节 水路交通运输设施 2. 集装箱码头主要设施 （1）靠泊设施 （2）码头前沿 （3）前方堆场 （4）后方堆场 （5）集装箱货运站 （6）控制塔 （7）维修车间 （8）集装箱清洗场 （9）大门 第二节 水路交通运输设施 四、船舶 （一）普通杂货船 普通杂货船是以装运零批件货为主要业务的商船。 （二）集装箱船 集装箱船的吨位明显大于传统货船。 （三）滚装船 滚装船的基本特点是改变船舶垂直方向装卸为水平方向装卸， 从而借助于车辆进行滚上滚下装卸。 第二节 水路交通运输设施 （四） 载驳船 又称母子船， 由驳船、母船、驳船母船起重机组成。 （五）多用途船 可以装运杂件货、散货、集装箱、重大件货和滚装货的船舶。 （ 六）散装货船 专供散运无需包装的散装货物的船舶。 第二节