某市大道完整的技术标.doc

PAGE 120 -第一章 工程总体概况一、工程概况：****西段快速路工程起自金丽温高速公路，终于南塘大道，全线分为八个标段。本工程为I标段，对应起终点桩号为：K1+536.435－K3+080，包括桥梁、道路、给排水、污水泵站、路灯基础工程。1、本标段桥梁工程包括主线高架桥和地面桥梁。（1）高架桥包括752米主线高架桥和1对平行匝道桥（1号匝道桥）。主线高架桥包括4联标准段，2联大跨段，1联异型段。匝道桥共两联。标准段路幅布置为0.5m边防撞栏杆+0.5m路缘带+（3.75+2*3.5）m车道+0.5m路缘带+0.6m中防撞栏杆+0.5m路缘带+（2*3.5+3.75）m车道+0.5m路缘带+0.5m边防撞栏杆＝25.1m，跨径为30m左右，3－5跨一联；3联大跨段跨径分别为40+60+40（宽24.8）、30+50+30（宽41.7m）；异型段P18－P21箱梁顶宽为36.25－28m，箱梁均为预应力现浇混凝土。匝道桥顶宽为7.7m，梁高2.0m，单箱单室断面，箱梁为预应力现浇混凝土。主线桥采用DN1m、DN1.2m、DN1.3m、DN1.5、DN1.8m，分摩擦桩和嵌岩桩两种，桩内埋设声测管。桩基上设钢筋混凝土承台。主线高架桥采用H型墩柱，上部向外弯伸，增大支座横向间距。匝道采用花瓶型墩柱。（2）地面桥梁包括古岸头河桥、吕家岸河桥两座桥梁。古岸头河桥起点桩号为K1+899.68，终点桩号为K2+024.954，全长54.6m，分南半幅非机动车道、南半幅机动车道、北半幅非机动车道、北半幅机动车道，每贴桥之间设挡墙，北半幅桥宽：2.5m人行道+3.5m非机动车道+0.5m隔离带+9m机动车道+0.5m隔离带+18.25m机动车道+0.5m边防撞栏杆＝34.75m；南半幅桥宽：0.5m边防撞栏杆+16m机动车道+0.5m边防撞栏杆+2.75m绿化带+0.5m边防撞栏杆+8m机动车道+0.5m隔离带+3.5m非机动车道+2.5m人行道＝34.75m。采用3*16m简支梁，规划河道中心线与道路中心线呈40°斜交角，桥梁下部结构采用钻孔灌注桩基础，U型桥台，桩柱式桥墩，桥面面积为3647m2。桥位处现状有一座3*16m，宽约25m的老桥需要拆除。吕家岸河桥起点桩号为K2+449.5，终点桩号为K2+427.58，全长44.4m，分南半幅非机动车道、南半幅机动车道、北半幅非机动车道、北半幅机动车道，每幅桥之间设挡墙，北半幅非机动车道宽：4m人行道+12机动车道+0.5m边防撞栏杆＝16.5m；北半幅机动车道宽：0.5m边防撞栏杆+8m机动车道+0.5m边防撞栏杆＝9m；南半幅机动车道宽：0.5m边防撞栏杆+16.5m机动车道+0.5m边防撞栏杆＝17.5m；南半幅非机动车道宽：0.5m边防撞栏杆+3.5m非机动车道+4m人行道＝8m。采用3*13m简支梁，规划河道中心线与道路中心线呈68.8°斜交角，桥梁下部结构采用钻孔灌注桩基础，U型桥台，桩柱式桥墩，桥面面积为2266m2。桥位处现状有一座1*16m，宽约25m的老桥需要拆除。2、道路工程本标段道路设计为城市主干道，红线宽度为78m，车道宽度3.5－3.75m，路缘带宽度为0.5m，加速车道长度为210m，减速车道长度为58m。路幅布置为：8m中央绿化带+2*0.5m路缘带+（3.5+2*3.75）m机动车道+2*0.5m路缘带+2*2m绿化带+2*8m辅道+2*4m人行道+2*9m绿化带＝78m。临时路面计入本次招标范围内，每侧按7米计入，临时路面结构为：18cm5%水泥稳定碎石基层+4cmAC- 16C中粒式沥青混凝土。本工程挡墙分干砌块石、浆砌块石及钢筋砼挡墙。 软土路基处理主要采用水泥搅拌桩、预应力管桩、等载预压、土工织物加筋的方法进行处理：对高架桥及匝道桥头和地面软基深度大于15m的桥头路基路段采用预应力管桩，桩顶铺设砂砾垫层和土工格栅；对填塘路面及老路面外的地面快车道采用搅拌桩处理，桩顶铺设砂砾垫层和土工格栅；对回填＞2米的辅道及匝道采用水泥搅拌桩处理；回填≤2米的辅道及匝道进行预压；非机动车道及人行道要求。换填0.5m厚清宕渣处理；3、管道工程排水管采用雨污分流制，重力流管采用HDPE管，顶管D500－D1200采用玻璃钢夹砂管，污水压力管采用钢管，牵引管采用实壁PE管。HDPE管采用热熔接口，玻璃钢夹砂管采用FWC套筒接口，钢管采用焊接。雨水管道采用砂基础。检查井采用砖砌检查井，复合井盖。给水包括D1400管一根，DN600配水管两根，局部DN1800水管一根，D1400给水管过河采用管桥，DN600配水管从地面桥梁外挑的牛腿上通过。给水管管径D1000以上采用焊接钢管；DN1000以下采用球墨铸铁管，T型橡胶圈接口；过河段采用焊接钢管。矩形卧式蝶阀井采用钢