公路隧道施工现场监控测量的作用与价值分析.docxVIP

公路隧道施工现场监控测量的作用与价值分析满银贵州省交通科学研究院 贵州 贵阳 摘要：随着西部大开发，隧道工程的建设遇到了前所未有的发展。公路监控测量是公路工程中不可缺少的一项十分重要环节。目前为止，监控量测在大多情况下还只停留在纸面上，远远没有达到很好应用的效果。在指导施工、保证施工安全方面的作用还十分的有限。因此，研究隧道工程监控量测及监测数据的逆向应用具有很大的实际意义和研究价值。关键词：监控测量；围岩；公路隧道 随着经济体制的不断完善，各种类型的隧道工程大量修建，现场监控测量工作在施工中越来越被重视，公路作为一个国家经济发展的重要基础设施发挥着极为重要的作用。公路工程施工是一项很复杂的技术、经济活动，具有协作性极高、周期长、流动性大、受外界干扰及自然因素影响大特点。同时涉及到自然因素和众多社会主体及技术、物质条件的制约。很容易出现错误和偏差，为了实现监控测量的稳定性与科学性，必须针对公路测量中容易出现的常见问题和步骤进行必要的价值分析，力争取得正确的监控测量结果。一、现场监控测量的项目隧道施工是一项特殊的工程结构体系。我们国家对公路隧道施工规范从总体上划分为2类：选测项目和必测项目。选择监控测量的主要是为了更进一步的了解周围岩土是否松弛、受力、位移、围岩与衬砌间的相互作用以及衬砌位移情况等，其测量过程很复杂而且投入比较大。在建或已建公路隧道的现场监控测量项目基本都是根据实际情况选择，其中有必测和选测两种量测；（一）必测项目的量测为确保在施工过程中的岩土稳定性和施工安全而进行的经常性量测工作被称为必测项目的量测。通过对洞内变形量测监控洞室，从而达到稳定的状态而能正确评价隧道的变形特征。其方法很简单、量测信息直观、密度大，并能贯穿在整个施工过程中，它对监控周围岩土的稳定性很好，能给整个施工起到很大作用。其中包括：拱顶下沉量测、周边收敛量测、地表沉降观测、地质周围岩土、支护描述。在量测断面时，测点的布置应该根据隧道的地质情况、施工方法来确定，从而确保测量的结果确诊无误。（二）选测项目的量测选测项目的量测是对必测项目的补充和扩展，对危险地段、特殊地段或有代表性的地段进行的量测，更深入掌控周围岩土的状态与支护效果；对已经完成的支护实施有效的监控并且做出评价；对未开掘地段提供有效的信息参考，并指导设计和施工。相对于必测项目的量测，选测项目的安装埋设比必测项目的量测要复杂很多、费用很大、时间长。但优点是整个工程竣工以后还可以进行一段时间甚至长期的观测。二、公路隧道监控量测要求（一）每次量测的数据所需要的时间应该尽可能缩短。（二）测试元件应该具有良好防冲击波、防震的能力。（三）快速埋设测点，整体隧道在开挖局的过程中，因为受到开挖掘的影响很大，测点一般的情况下是开挖后埋设的，为尽早获知周围岩土的变形动态，测点应该紧靠工作面加快埋设，尽可能早的量测。（四）测试元件在埋设后能够长期而且很有效的工作。（五）测试数据应该准确可靠、直观，不用复杂的计算也可直接应用。三、公路隧道监控量测的价值分析隧道工程检测的实施阶段也就是进行测读和仪器安装的阶段，因此要编制相应的监测施工组织设计并收集监测工程设计文件、仪器布置图、技术规范等等资料，进行现场的考察并研究整个工程的施工条件和特点，确定施工的方案，编制工作计划进度。（一）周边收敛量测“收敛”就是围岩周边各点趋向隧道中心的变形，所谓围岩周边位移量测主要指隧道内壁两点间连线方向的位置量测，此量测为“收敛”量测。收敛值是两次量测距离之差。收敛量测是隧道监控量测最重要的项目同时也是最基本的数据，必须量测准确、无误。（二）量测基准值的确定每个仪器必须要有个基准值，各种观测仪器的计算都是相对计算。基准值是仪器在安装埋设后开始工作的观测值，基准值的确定是观测最重要的环节之一。所以量测的项目应该十分重视初读数的准确性，因为量测得到的初读数是判断一个整体工程施工安全的基准点。初读数的取得往往要通过很多次波动之后才能稳定，测读的时候必须连续三次测的数值基本达成一致后才可将定为初读数，否则应该继续测读，直到满足要求才可停止。（三）拱顶下沉量测拱顶下沉有多种方法量测，最常见的有：水准仪量测、收敛计量测、全站仪量测等。隧道拱顶内壁的绝对下沉量被称为拱顶下沉值，单位时间内拱顶下沉值被称为拱顶下沉速度。拱顶下沉量测也属于位移量测，对于固结程度低的地层、埋深较浅，水平成层的场合，此量测比收敛值量测更重要，支护效果是由量测数据判断出来的，指导整体施工工序，从而保证施工安全、质量的基本的资料。（四）围岩内部位移量测通过钻孔移位量测孔壁岩体不同深度的轴向位移来决定隧道围岩内部位移量测。不同于隧道围岩收敛的观测，后者只能测到洞室收敛变形，前者能测到洞室围岩内不同深度上轴向变形。因此根据观测资料，可以判断洞室围岩位移的松弛范围以及变化范围，预测