0141轨检说明书.docVIP

0141机车轨检使用说明书 在工务还没有提供具体线路数据、机修未提供正确轮径前机车地面数据暂时不进行修改。先采用原调车数据进行设定，开车后根据检测反馈回的轨道状态信息中公里标数据进行修正即得出正确公里标数据。 机车参数设定 按检查周期上机车打开机车监控装置、综合信息装置电源（在没有进行检查的时候应关闭综合信息箱电源），监控自检完毕后按“设定”键进行设定。车站代码为0535，车次设定为上行车次，按“确认”键退出设定状态。塘调线检测时“客车”+“确认”键进入附挂状态（在类别区右下角有一小红点），一般调车场检测时按三次“调车”键进入调车状态（调车灯亮）。 公里标数据定位 在机车开车有速度后找一个地面有正确公里标或百米标的地方按“开车”键后按“公里”监控装置显示出监控公里标数据，地面公里标与机车监控公里标相减得出的常数作为修正常数。 在调车过程中因为机车公里标数据前后运行时数据有增有减，注意保持正确定位。 地面基站及机车板卡设置 因检查周期的原因手机卡没有话费时可充值或换卡。 要是更换机车上的手机号，可直接更换不影响使用。 更换基站上的手机号时要注意 打开软件，右键点屏幕右下角的软件图标，选择设备维护管理。 点开后选设备查询各项参数，进入后点主站及直接报警用户手机把里面的手机号更改成要换的手机号码，保存。 改好后在选择本地接收手机号及短信中心号，把本地接收手机号也改成换在基站里的新手机号。 改完后回到主站及直接报警用户手机里，在机车开机状态下点短信设定。 机车发过来的数据的换算级别标准如下： 水加2级换算值25 水加三级换算值33 水加四级换算值45 垂加2级换算值28 垂加三级换算值37 垂加四级换算值50 以上报出来的三级或三级以上数据，就可直接下报给工务检查人员到现场检查并解决问题；二级的数据通过技术部门的分析后下发到工务人员手里以便做好线路的保养。 现在定的水加校正系数的标准为0.65 垂加校正系数的标准为0.65 如要打印检测的数据，打开软件，进入主程序界面，选择打印机的图标，（也就是生成报表的一项）进入后在上面可选择日期，选择好后右下方点下查询数据，数据出来后点下右边统计报表，完成后点最下面的打印报表，找下报表预览点击即可保存和打印报表。 要是想在软件里转发个人手机报警数据时，打开主程序界面，点击第一个铁轨的图标，界面出来后在下面有个设定报警转发手机，按照里面的样子添加手机号，把垂加输入37，水加输入33保存即可。 当然可在主程序界面上找书的图标（操作说明，更详细） 技术部 2008年4月24日