道路工程量施工方案.docVIP

测量施工方案 报审表 致： XX第五研究设计院 (监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 XX新郑综合保税区(XX航空港区)新港八路（四港联动大道至苑陵西路）测量施工方案 　工程施工组织设计（方案/变更）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：测量施工方案 承包单位(章)　 　 　 　 　 　 项 目 经 理　　 　　　 　 　 日　 　期　　 　 　　 　 　 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师　　 日　　　　期　　 　 总监理工程师审查意见： 项目监理机构　 总监理工程师　 　 　 日　　　　期　　 工程名称：XX新郑综合保税区(XX航空港区)新港八路（四港联动大道至苑陵西路）道路工程 编号：　　　　　 　　 XX新郑综合保税区(XX航空港区)新港八路（四港联动大道至苑陵西路）道路工程 测量施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：XX城建市政工程开发有限公司 编制日期： 年 月 日 目 录 编制依据 本工程执行主要现行规范、规程和标准 工程概况 测量部署 五、施工测量方法 六、成品保护 七、施工测量技术保证措施 八、安全措施 测量施工技术方案 一、编制依据 由业主提供的本工程设计文件。 业主提供《控制点成果文件》 业主提供的原始地貌数据 二、本工程执行主要现行规范、规程和标准 工程测量规范（GB 50026-2007） 国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-2009) 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008） 给水排水工程施工及质量验收规范（GB50268-2008） 土方开挖工程施工及验收规范GB50201-2012 工程建设标准强制性条文 三、工程概况 新港八路（四港联动-苑陵西路）位于XX航空港南区中部，道路呈东西走向，属于城市主干路。西起四港联动大道（0-007.53），东至苑陵西路（2+777.67），全长2784.83米。横断面规划为四幅路形式，规划红线60米。横断面布置型式为：60米（红线宽）-5米（人行道）-4.5米（非机动车道）-2米（边绿化带）-15米（机动车道）-7米（中央绿化带）-15米（机动车道）-2米（边绿化带）-4.5米（非机动车道）-5米（人行道）。机动车道路横坡度为1.5%，路拱采用接抛物线形式，非机动车道及人行道横坡度均为1.5%。拓宽渠化段按1.5%的坡度延伸。 四、 测量部署 （一）测量人员组织机构 项目部组建以总工（技术负责人）为总负责人，专业测量工程师为负责人，各施工队成立现场测量小组的管理模式，用来保证控制测量和施工测量的测量放样。 （二）测量仪器的配备 本标段工程包括路基工程、路面工程、排水工程及附属工程。测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许偏差范围内，采用全站仪和水准仪作为主要测量控制仪器，配备的主要仪器如下： 测量工具 仪器厂家 型号 精度 单位 数量 全站仪 宾得 LTS352N 2秒级 台 1 水准仪 苏州一光 NAL132 ±1mm 台 4 单棱镜 宾得 个 4 钢卷尺 50m 把 2 钢卷尺 5m 把 15 塔尺 把 10 （三）测量工作基本要求 施测原则 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作